«Характеристики автобусів, бюджети, тендери, транспортна схема... Сумчан «кошмарять» цими визначеннями і представники влади, і так звані активісти від транспорту. Хто з ким судиться, виділяє кошти, вивчає пропозиції виробників, проводить дискусії. Але все це — мішура й димова завіса, за якими ховається проста істина: єдиним прибутковим видом транспорту в Сумах є маршрутки. І тому, хто цей прибуток отримує, комунальний конкурент потрібен тільки у вигляді «пацієнта, який швидше мертвий, ніж живий», — підсумовують журналісти.