«Антонов» готов серийно строить АН-140

К празднованию своего пятидесятилетия коллектив АНТК «Антонов» пришел с опозданием в два года. Но именно за эти два года были построены и поставлены на крыло три опытных самолета нового поколения: военно-транспортный АН-70 и два пассажирских АН-140. И хотя впереди у новых АНов многомесячные летные испытания, их дальнейшая востребованность на мировом рынке авиационных услуг ни у кого не вызывает сомнений.

Признанная во всем мире как создатель целого поколения широкофюзеляжных военно-транспортных и пассажирских самолетов, Украина наконец и сама поверила в свой авиационный имидж. Впервые за последние годы в государственном бюджете страны отдельной строкой выделено финансирование на самолетостроение. И хотя 30 миллионов гривен явно недостаточно (да и какая отрасль может сегодня похвалиться достаточным финансированием?!), но это официальное признание нашим государством необходимости поддержки и развития собственной авиационной промышленности.

4 февраля (днем - в АНТК, вечером - во Дворце культуры «Украина») антоновцев поздравляли сотни гостей, прибывших на празднование юбилея из стран ближнего и дальнего зарубежья. Президенты Украины и России отметили высокими правительственными наградами заслуги генерального конструктора АНТК Петра Балабуева. Указом Президента Украины ведущим специалистам АНТК присвоены почетные звания и правительственные награды.

На мой взгляд, АНТК «Антонов» достоин стать рекордсменом книги Гиннесса. Не утратив завоеванных прежде позиций, он наряду с созданием новых самолетов и их модификаций (сегодня в мире летает более 20 тысяч АНов), работает над космической тематикой и параллельно - сугубо земной, успешно осваивая производство наземного транспорта.

Как заявил на пресс-конференции генеральный конструктор Петр Балабуев, коллектив готов начать серийное производство самолетов АН-140. И это нормально: чтобы жить, надо зарабатывать.