Киев—Гамбург: общаемся городами с помощью «Аеросвіта»

Ровный гул авиационных турбин, обходительные стюардессы напоминают правила поведения во время полета, разносят пассажирам газеты, освежающие напитки и пр. Все, как обычно. Необычно только осознавать, что участвуешь в первом полете, осуществляемом авиакомпанией «АероСвіт» по маршруту Киев — Гамбург. А быть первопроходцем, устроившись при этом в уютном салоне современного комфортабельного лайнера «Боинг-737», согласитесь, особенно приятно.

Перспективное направление

Федеративная Республика Германия стала уже 27-м государством, с которым крупнейший авиаперевозчик Украины «АероСвіт» обеспечивает регулярное воздушное сообщение, а Киев — Гамбург — 52-й международной авиалинией, обслуживаемой этой авиакомпанией.

Как Украина, так и Германия испытывают потребность в развитии обоюдных деловых связей. Важным импульсом для этого развития стало решение о создании украинско-немецкой Группы высокого уровня (ГВР), принятое президентом Украины В. Ющенко и федеральным канцлером Германии Г. Шредером во время визита украинского президента в ФРГ в марте нынешнего года. Уже первое заседание ГВР показало взаимную заинтересованность правительственных и деловых кругов обеих стран в углублении экономического сотрудничества в таких приоритетных сферах, как энергетика, металлургия, машиностроение, строительство, развитие инфраструктуры, сельское хозяйство, банки, финансы и т.д. Понятно, что Гамбург, второй по величине и промышленному потенциалу немецкий город после Берлина, не может оставаться в стороне от этого сотрудничества, и вопрос регулярного транспортного сообщения между ним и Киевом немедленно актуализировался. В Гамбурге открыто 96 генеральных консульств разных стран, в том числе и Украины. По этому показателю он уступает только Нью-Йорку. Генеральный консул Украины Юрий Лазуто считает, что с открытием «АероСвітом» прямого рейса, соединившего украинскую столицу с Гамбургом, существенно активизируются деловые связи между двумя городами, контакты в гуманитарной сфере, станет оживленнее туристический обмен между северными регионами ФРГ и Украиной.

— Гамбург, — говорит Юрий Кириллович, — это ворота Германии в мир. Это второй порт Европы, один из центров мировой логистики. Сюда прибывают товары из Южной и Северной Америки. Часть из них транспортируется дальше во все европейские страны, другая — попадает в восточные. Не зря здесь открыто более 300 представительств китайских, японских и корейских фирм. Такой же поток идет и во встречном направлении. Кроме того, в Гамбурге развиты самолетостроение, химическая, алюминиевая и сталеплавильная отрасли промышленности и много других. Добавлю к этому, что Гамбург — крупнейший медиацентр ФРГ. Исходя из этого и учитывая, что Украина в силу своего географического положения является транзитной страной, развитие сотрудничества нашего государства с северными регионами Германии приобретает огромное значение. А с вводом в действие запланированного Черноморско-Балтийского транспортного коридора связи Украины с северными регионами Германии станут неоценимыми.

Кто хорошо работает, может хорошо отдохнуть

«Хаммабург» — лесной городок (так его называли в старину) был построен на реке Эльбе Карлом Великим для обороны от славянских и датских набегов. В начале ХІІ века город попал в зависимость от графов Гольштейнских, но уже к концу столетия стал фактически независимым. Государственную самостоятельность он сохранил до наших дней. Здесь никогда не правили короли и князья. Город уничтожали грандиозные пожары, бомбардировщики антигитлеровской коалиции во время Второй мировой войны стремились стереть его с лица земли. И все же сохранился «Михаэль» — позднебарочная церковь высотой 132 м и ратуша, которой более 100 лет, здесь 120 парков, искусственное озеро Альстер, рыбный рынок Фишмаркет, работающий уже более 300 лет каждое воскресенье с 4 до 10 утра. Такой режим работы установлен не случайно. В Гамбурге издавна заведено проводить ночь с субботы на воскресенье на Рипербане, на рассвете отправляться на рыбный рынок, где не только торгуют рыбой и другими продуктами по довольно доступным ценам, но и всегда играет музыка, царит праздничная атмосфера. Тем, кто хоть что-то слышал о Рипербане, нетрудно понять, почему после проведенной там ночи хочется, чтобы праздник продолжался. Всемирно известный квартал красных фонарей, превратившийся в крупнейшую туристическую достопримечательность, дает мощный энергетический заряд ночной жизни города и всей его индустрии развлечений. Здесь, как и во всем районе Санкт-Паули, расположено множество дискотек, пивных баров, ресторанов, в театре оперетты 1986 года дают мюзикл Cats. А для мюзикла о жизни первой американской рок-звезды Бадди Холли Buddy на причале Ландунгсбрюкен гамбуржцы соорудили специальный театр. Впрочем, так повезло не только Buddy. Спектакли мюзикла «Фантом в опере» также проходят в специально построенном для него театре Neue Flora. И, конечно же, продвинутым битломанам всех стран хорошо известно, что именно в Гамбурге в 1960 году прошли первые зарубежные гастроли Beatles, где ансамбль выступал в клубах Indra, Kaiserkeller и Top Ten, задолго до ливерпульского Cavern Club.

Для украинского туриста все это, конечно, экзотика. Но и Украина для немецких путешественников не менее интересна. Для них столь же экзотичны и притягательны живописные уголки Карпат и горного Крыма, степи Херсонщины и лесные угодья Волыни, курорты Черного моря и берега Днепра. А программы украинских туроператоров обещают ознакомление с многочисленными достопримечательностями и памятниками истории, архитектуры и культуры. Ведь Украина — одно из древнейших государств Европы и ей есть что показать западным гостям. Тем более что отечественная туристическая индустрия в последнее время стала набирать обороты. И надо полагать, что развитие международного сотрудничества плюс прямое транспортное сообщение ускорят этот процесс.

Киев — Гамбург, далее — везде

Гамбургу очень повезло с географическим расположением. Он стоит на пересечении европейских авиационных, морских и наземных маршрутов. Не зря немцы называют его воротами в мир. Символично, что и на гербе города изображены приоткрытые ворота. Его морской порт известен более 800 лет. Он крупнейший в ФРГ и второй по величине в Европе. Местный аэропорт считается традиционным пунктом пересадки для тех, кто путешествует из Северной Европы на юг и восток континента. А чрезвычайно широкая сеть направлений Немецкой железной дороги (Deutsche Bahn) связывает Гамбург с 6 тысячами вокзалов на всей территории страны. Учитывая эти обстоятельства, «АероСвіт» ведет переговоры с Deutche Bahn о продаже комплексных перевозок — самолетом украинской авиакомпании и поездом Немецкой железной дороги (программы Rail&Fly и Fly&Rail). Такая услуга рассчитана на авиапассажиров, которые планируют транзитом через Гамбург переезжать в другие города Германии, и, они безусловно не преминут ею воспользоваться.

С другой стороны, «АероСвіт» организует доставку пассажиров из Германии во все крупнейшие города Украины. Кроме того, через Киев они смогут продолжить свое путешествие в другие конечные пункты маршрутов компании, в частности в Пекин, Бангкок, Дубаи, Стамбул, Тель-Авив, Москву и Баку. «АероСвіт» первым среди авиаперевозчиков постсоветских стран освоил технологию электронного билета, предлагая эту услугу с августа текущего года на ряде своих маршрутов. В первом квартале 2006 года эта услуга будет предоставляться и пассажирам на направлении Киев — Гамбург. А учитывая, что тариф, установленный авиакомпанией на этом направлении в оба конца, минимальный (всего 349 долларов США), он выгоден как для небогатых украинцев, так и для бережливых бюргеров.