Ливийское судно, направляющееся в сектор Газа, отказалось подчиниться израильским военным

Израильские военные потребовали от экипажа судна с гуманитарной помощью для Газы, зафрахтованного ливийским Фондом Каддафи, изменить маршрут и проследовать в египетский порт Эль-Ариш. Тем не менее, по сообщениею Associated Press, активисты отказались подчиниться требованиям властей и продолжают плыть в сторону палестинской территории.

Израильские военные потребовали от экипажа судна с гуманитарной помощью для Газы, зафрахтованного ливийским Фондом Каддафи, изменить маршрут и проследовать в египетский порт Эль-Ариш. Тем не менее, по сообщению Associated Press, активисты отказались подчиниться требованиям властей и продолжают плыть в сторону палестинской территории. Ранее организаторы миссии утверждали, что не собираются провоцировать израильских военных, и если те все же запретят им двигаться в сторону сектора Газа, то немедленно выполнят их условия. При этом активисты отмечали, что если от них потребуют доставить гуманитарный груз в израильский порт Ашдод, то они предпочтут привезти его в египетский порт Эль-Ариш, отмечает издание The Jerusalem Post. По сообщению AP, пока что ливийское судно сопровождает один израильский катер, который не предпринимает никаких попыток остановить его. В то же время РИА Новости сообщает со ссылкой на фонд, что судно все же изменило курс и направилось в Египет. Напомним, судно "Альматеа" (по другим данным, судно называется "Аль-Амаль" – Al-Amal) вышло из греческого порта, стало известно 10 июля. Как ранее сообщалось, официально местом его назначения был указан именно Эль-Ариш. На борту судна находятся около двух тысяч тонн гуманитарного груза, в основном – продуктов питания и медикаментов. Грузы сопровождают 15 активистов из Ливии, Нигерии и Марокко, а также экипаж, состоящий из 12 человек – кубинцев, гаитян, индийцев и сирийцев. Само судно ходит под молдавским флагом. Организатором миссии выступает благотворительная организация Международный благотворительный фонд развития имени Каддафи (Gaddafi International Charity and Development Foundation, GICDF), созданная сыном ливийского лидера Муаммара Каддафи – Саифом Аль-Исламом. Миссия была организована вскоре после того, как Израиль ослабил блокаду сектора Газа. К этому шагу страну подтолкнул инцидент с "Флотилией свободы", участники которой также намеревались доставить на оккупированные палестинские территории гуманитарный груз. «Флотилия свободы» состояла из нескольких судов, попытавшихся в обход израильской блокады доставить в сектор Газа гуманитарные грузы. В ходе состоявшейся рано yтром 31 мая операции, на головной корабль флотилии, турецкий Mavi Marmara, были высажены морские коммандос из спецподразделения «Шайетет 13». Сразу после высадки на них напали вооруженные палками и холодным оружием пассажиры. Спецназовцы были вынуждены применить огнестрельное оружие. В результате 9 граждан Турции погибли, 10 израильских военнослужащих получили ранения. Действия израильских военных вызвали активную критику во всем мире. Особенно жестко Израиль осудила Турция, чьи граждане погибли в результате инцидента. Вскоре после инцидента Турция отозвала из Израиля своего посла, а затем закрыла для самолетов ВВС этого государства свое воздушное пространство. Однако Израиль извиняться перед Турцией категорически  отказался. Напомним, в Израиле вчера, 12 июля, стали известны результаты проведенного Армией обороны Израиля внутреннего расследования операции по перехвату «Флотилии свободы». Как пишет The Jerusalem Post, согласно выводам комиссии, при планировании операции военные допустили несколько серьезных ошибок. Как заявил на специальной пресс-конференции руководитель расследования, отставной генерал-майор ЦАХАЛ Гиора Эйланд, главной из них стало отсутствие «плана Б», который должен был вступить в действие, если бы пассажиры Mavi Marmara оказали сопротивление. По мнению экспертов, штаб операции должен был вооружить спецназовцев и, возможно, даже отложить высадку десанта, обнаружив на верхней палубе теплохода людей с палками и ножами. В будущем во время подобных операций корабли, пытающиеся прорваться в сектор Газа, должны останавливаться без высадки на них десанта. Пока технологии, которая бы позволяла это осуществить, у израильских военных нет, но, как отметил Эйланд, ее разработка уже ведется частными подрядчиками и будет закончена через пару лет. Комиссия также обратила внимание на недостаточность разведданных, имевшихся у израильских военных перед операцией. Независимые эксперты считают, что разведка должна была уделить больше внимания роли Турции в организации конвоя, а также обозначить главной целью турецкую происламскую организацию IHH, активно занимавшуюся подготовкой «флотилии».

По материалам: Lenta.ru