СКОЛЬКО СТОИТ

«Мерседес»?

Началась эта история 27 мая 1942 года в оккупированной нацистами Чехословакии. Двое мужчин лежали в кустах на окраине Праги и ожидали появления «Мерседеса 320» с открытым верхом. Собственно, ожидали они не машину, а ее пассажира - Рейнхарда Гейдриха, второго по величине нациста в оккупированной Чехословакии. Один из мужчин был Жан Кубис, второй - Жозеф Габкик, и были они бойцами чешского Сопротивления. У одного под плащом был спрятан автомат, у второго в портфеле лежали две гранаты.

Наконец, машина появилась. Габкик неожиданно выскочил из кустов на дорогу прямо перед нею. Водитель инстинктивно нажал на тормоза и тут же получил пулю в лицо. Гейдрих, которого называли «вешателем Европы», прекрасно понял, в чем дело. Но тут случилось непредвиденное - заел автомат. Гейдрих успел вытащить пистолет и выстрелить в Габкика, ранив его. Кубис, видя это, подбежал к машине и швырнул гранату внутрь. Прогремел взрыв, тяжело раненого Гейдриха выбросило на мостовую, он был через некоторое время доставлен в госпиталь, где и умер. В отместку за это нацисты уничтожили всех мужчин в деревне Лидице, неподалеку от которой произошло покушение.

После этого покушения Гитлер заказал заводам Даймлер-Бенц выпустить 20 закрытых бронированных автомобилей. Была создана модель «Мерседес 540К». На таких автомобилях ездили главари третьего рейха - Гиммлер, Геббельс, Шпеер, Кальтенбруннер.

Собственно, такая модель уже существовала, но на заводах Даймлера она была полностью переоборудована. Был создан новый алюминиевый кузов со стальными, 2-3-миллиметровыми бронированными пластинами в дверях, в крыше, полу, сзади и спереди машины. Стекла также были пуленепробиваемые, толщиной 30 мм. После войны их хозяева оказались на Нюрнбергском процессе, другие покончили с собой, а автомобили эти постепенно исчезли в тумане истории.

И вот сейчас, когда интерес к старым авто возрос, оказалось, что в мире есть всего один хорошо сохранившийся экземпляр этого бронированного чуда - в музее Чехословакии. Кстати, вы могли увидеть эту машину в фильме Стивена Спилберга «Список Шиндлера». Куратор музея Мерседеса считает, что этот автомобиль сегодня может стоить 20 миллионов долларов.

И вот совсем недавно американец по имени Питер находит в Латвии один экземпляр и звонит по объявлению в Hemmings Motor News, а два других американца - Дик Фриц и Барри из Мемфиса - узнают об этом. Были они обыкновенными бизнесменами, перепродающими коллекционные автомобили и мотоциклы, но и большими знатоками в своем бизнесе.

Они спрашивают у Питера номер двигателя машины, и он называет его - 408377. Этот номер фигурирует в сохранившемся списке переделанных «Мерседесов» и в свое время был приписан к рейхсканцелярии.

Как два бизнесмена добирались в маленький городок Латвии, это отдельный разговор. В городке их встретили Питер и латыш по имени Милан. Самой машины не было - она была разобрана и части находились в четырех разных сараях под грудами мусора. Оказалось, хозяин боялся, что машиной заинтересуется русская мафия, и, разобрав ее, раскидал части. Они приехали к хозяину (назовем его Z), и... хозяин отказывается продавать то, что осталось от машины. И как американцы ни уговаривали его, он твердо стоял на своем.

Американцы было стали подумывать, что Z разбирается в таких машинах и знает настоящую цену. Пришлось незадачливым бизнесменам возвратиться в США. Они стали регулярно звонить в Латвию, но Z упорно отказывался. Через месяц они прилетели опять с блестящей идеей. Они думали, что дочери Z девять лет и решили привезти ей красивых кукол Барби и... путевку в Диснейленд на всю семью. Но они ошиблись. Дочери было уже 16 лет, и отец все так же не соглашался. И тогда их осенило!

Дочь Z заканчивала школу, и американцы предложили оплатить ее обучение в Америке плюс энную сумму наличными. И Z наконец сломался. Как американцы вывозили эту груду металлолома ценой в $20 миллионов, это тема отдельной газетной статьи, несмотря на то, что Z имел все документы на машину. Они арендовали самолет в Хельсинки, дали взятку на латвийской таможне, $7000 финской авиакомпании и в итоге оказались в США.

Случилась вся эта история в 1992 году. А что же сейчас? Образование латвийской девочки стоило американцам больше $100000, а всего было затрачено более $400000. Z выкупил дом, который раньше снимал. А что же машина? За четыре года только два коллекционера проявили интерес к ней, музей Мерседеса не захотел покупать символ третьего рейха. Машина стоит в пустом складе и, по предварительным подсчетам, ее окончательное восстановление обойдется еще в $200000. Но они уверены в том, что продадут машину.