Поддержать
После оккупации Крыма в 2014 году полуостров стал ключевым для стратегии Москвы по доминированию в Черноморском регионе. Критически важен для этого мост через Керченский пролив, отделяющий Крым от материковой России. Построенный Москвой за огромные деньги, мост открыли в 2018 году и с тех пор он стал основным каналом для транспортировки российских солдат и оружия, необходимых для войны против Украины.
Керченский мост имеет фундаментальное военное значение для РФ, поэтому может стать ключом к победе Украины. Ни одно событие не может скорее переломить ход войны и восстановить уверенность украинских военных, чем разрушение мощнейшего символа российской оккупации Украины, пишут в статье для Foreign Affairs сотрудники Военной академии США Лед Клоски, Роберт Персон, Эрик Уильямсон, а также бывший командующий Сухо Бен Ходжес.
Они отмечают, что разрушить мост будет сложной задачей из-за особенностей его построения. Аналитики отмечают, чтобы навсегда вывести мост из строя или разрушить его, западные союзники должны предоставить Украине гораздо большее количество мощных высокоточных ракет, в том числе американских ATACMS и немецких Taurus, чтобы массированным залпом удалось прорвать российскую противовоздушную оборону и попали в критические места конструкции.
Жизненно важный элемент Кремля
В 2014 году президент России Владимир Путин совершил противоправную аннексию Крыма, после чего одним из первых его шагов стало распоряжение о строительстве автомобильного и железнодорожного моста, соединяющего полуостров с РФ. Строительство началось в феврале 2016 года и завершилось спустя два года. Его стоимость составила 4,5 млрд долларов.
«С момента открытия городов стал политическим символом «интеграции Крыма в российское государство» и олицетворением неоимперских стремлений Кремля. Частично это тщеславный проект для Путина, подпитывающий его представление о себе как о современном царе Петре Великом, возвращающем себе историческое наследие России. Это также физическое воплощение московского нарратива о том, что между Россией и Украиной существуют незыблемые братские связи, идея, которую Путин использовал для легитимизации своего вторжения», - пишут авторы.
Однако, прежде всего, мост был построен для достижения военных целей. В преддверии полномасштабного вторжения в феврале 2022 года это был единственный маршрут, по которому Россия могла эффективно поставлять свои крымские логистические центры и военные базы оружием, боеприпасами, оборудованием, личным составом и медикаментами. Сегодня российская оккупация части Херсонской и Запорожской областей в значительной степени поддерживается военными силами и перевозимыми грузами через мост. Утрата или фактическое разрушение этого маршрута поставок усложнит поддержку российских военных операций в Украине, особенно учитывая огромное количество артиллерийских боеприпасов, необходимых для сдерживания украинских сил. «Если бы Киеву удалось вывести из строя Крымский мост, это бы резко повысило вероятность полного краха российской обороны на юге Украины», - отмечали эксперты.
Легче сказать, чем сделать
Поэтому неудивительно, что украинские военные не раз атаковали мост. Но эти атаки были безуспешными из-за конструкции постройки. Мост состоит из двух пролетов, один из которых имеет двойной железнодорожный путь, а второй – четыре полосы для легковых и грузовых автомобилей, оба построены в виде трех сегментов протяженностью около 6,5 километров каждый. Восточный и западный сегменты моста проходят над открытой водой, тогда как центральный сегмент построен на низком острове посреди пролива. Мост имеет около 7000 вертикальных стальных и бетонных колонн, проникающих глубоко под морское дно. Эти сваи поддерживают около 600 массивных бетонных опор, которые поднимаются из воды и держат вес мостового полотна и опорных балок.
«На самом деле, мост не является ни инновационным, ни технически сложным по своей конструкции. Но его размер и прочность делают его уникально трудным для выведения из строя. Восточный и центральный сегменты состоят из конструкции типа дамбы, которая является низкой и проходит близко к воде и земле. Такая низкая конструкция делает эти сегменты уязвимыми к атакам со стороны моря. Отдельные пролеты дамбы (участки между опорными пирсами) имеют длину около 60 метров. Эти элементы моста легче всего повредить, но и легче всего отремонтировать», - говорится в материале.
Западный сегмент моста имеет одну длиннопролетную арочную секцию, обеспечивающую высшее и более широкое отверстие для прохода судов. Сопротивления там защищены ото льда и столкновения судов с помощью кессонов: стальных, бетонных и грунтовых конструкций, которые предотвращают прямой контакт с опорами. Эти отбойники также защищают массивные пирсы от нападения с моря, создавая навигационные проблемы для морских дронов, пытающихся достичь их.
Хотя Украина уже дважды наносила урон мосту, ее атаки показывают, насколько сложно будет вывести мост из строя навсегда. Подрыв грузовика на дорожном полотне и удар морским дроном со взрывчаткой по опоре были серьезными и усложнили способность России поставлять военную поддержку на юг Украины, однако повреждение удалось отремонтировать.
Хотя атака подорвала способность России поставлять свои войска на юге Украины, она не привела к роковому ослаблению опор моста, нанесла повреждения палубе и опорным балкам, которые, хотя и были серьезными, но подвергались ремонту.
«Обе атаки иллюстрируют критические ограничения способности Украины разрушить мост или вывести его из строя навсегда. Проезжая часть моста относительно тонкая: возможно, 30 сантиметров железобетона, покрытого несколькими сантиметрами асфальта. Ее относительно легко повредить, что Украина и сделала. Аналогично, балки, сравнительно легкие и могут быть отделены от пирсов при взрыве. Проблема в том, что эти повреждения относительно легко отремонтированы, даже если они значительны», - рассуждают аналитики.
Как разрушить Керченский мост
Для того чтобы вывести пролет из строя навсегда, нужно либо нанести изнуряющий ущерб нескольким сопротивлениям вдоль дамбы моста, либо разрушить одну из главных опор, поддерживающую долгопролетную арку в его западной части. Для катастрофического разрушения моста понадобится массивная сконцентрированная взрывная сила.
«Разрушение пирса, вероятнее всего, не под силу взрывчатке на морском беспилотнике. Также вряд ли удастся добиться успеха с помощью одной ограниченной ракетной атаки с воздуха. Пирсы и слабые места, соединяющие их с палубой моста, представляют собой небольшие цели, которые трудно поразить, даже используя высокоточные ракеты большой дальности. Американские ракеты ATACMS являются одними из самых современных в украинском арсенале, но даже они, в среднем, попадают в цель в радиусе 9 метров только в 50% случаев. Это делает их высокоточным оружием по стандартам поля боя, но они не могут гарантировать точность, необходимую для поражения относительно небольших целей, таких как бетонный колпак, соединяющий верхнюю часть опоры моста со стальными балками, поддерживающими настил, по которому ездят автомобили и поезда», - указывают военные эксперты.
В то же время они отмечают, что ATACMS, которые недавно поставили США для ВСУ, имеют кассетную версию, поэтому эффективны против аэродромов, военных формирований, средств ПВО, мест запуска ракет и других военных объектов, где небольшие взрывы рассредоточенных боеприпасов могут нанести серьезный ущерб. Впрочем, эти ракеты, по их словам, не могут нанести концентрированный катастрофический ущерб защищенной инфраструктуре. И даже если бы Украина получила ракеты ATACMS с более мощными боеголовками, все равно понадобилось бы несколько точных ударов, чтобы критически повредить мост.
В то же время в статье говорится, что у европейских ракет также проблемы. Предыдущие атаки на меньшие мосты в Крыму показывают, что британская ракета Storm Shadow может сделать большую дыру в дорожном полотне моста, но для того, чтобы нанести непоправимый ущерб, нужен большой залп из нескольких ракет, неоднократно попавших в слабые места на опорах. Кроме того, США поставили Украине лишь около 20 ракет ATACMS в первом транше в октябре 2023 года, некоторые из которых уже были использованы в атаках на российские военные объекты.
«Но немецкая крылатая ракета Taurus, разработанная с разрушающей бункеры двухступенчатой боеголовкой, может иметь наибольшие шансы смертельно повредить одну или несколько опор моста. Взрыв первой ступени может повредить внешние слои опоры, фундамента или стыка, что позволит боеголовцам второй ступени проникнуть глубже и добиться максимальной разрушительной силы», - добавили эксперты.
Впрочем, они напоминают, что пока Германия отказывается отправить эти ракеты из-за опасений «эскалации конфликта» от России.
«Эти опасения преувеличены: вопреки ожиданиям в начале войны, Путин то и дело воздерживался от эскалации, выходящей за рамки обычных атак на украинские объекты. Он также не прибегал к нападениям ни на одну из стран НАТО, которые поддерживают Украину. Украинское правительство и народ хорошо знают, что Путин будет стремиться отомстить, если его мост удастся разрушить, но именно они становятся целью мести. Если это цена, которую украинцы готовы заплатить, чтобы освободить Крым от российской оккупации, они должны получить средства для этого», – подчеркнули авторы.
Также самым надежным способом полностью разрушить мост, по словам военных экспертов, был бы инженерный подрыв с помощью взрывных зарядов, размещенных непосредственно на мосту в критических точках. Но для этого нужен беспрепятственный доступ к мосту, которого у украинских сил пока нет.
Дайте Украине ракеты
Авторы пишут, что Украина должна продолжать нацеливаться на мост всеми доступными средствами - даже если это лишь временно выведет его из строя, чтобы нарушить автомобильное и железнодорожное движение. Ракеты ATACMS с унитарными боеголовками могли бы позволить ВСУ регулярно наносить удары по наиболее уязвимым пролетам моста, увеличивая логистическое бремя для России.
Такие атаки ослабят стратегическое преимущество, которое российская военная машина получает от оккупации полуострова. Чем больше ракет Украина получит для разрушения российской линии поставки через Керченский пролив, тем быстрее она сможет ослабить вражескую оборону и создать условия для будущих наступательных достижений», - подчеркнули аналитики.
В то же время Россия рассматривает возможности прокладки тоннеля под Керченским проливом. Такой проект был бы дорогостоящим, технически сложным и опасным из-за сейсмической активности в регионе, указывают авторы статьи. Он также займет годы, если Москва попытается это реализовать, но Соединенные Штаты «могут и должны сделать больше для того, чтобы предоставить Украине оружие, необходимое для серьезного подрыва российских военных операций в Крыму».
Эксперты отмечают, что важны также дипломатические усилия Вашингтона, чтобы убедить немецкое правительство предоставить Украине ракеты Taurus.
«Многие западные лидеры заявляют, что они будут поддерживать военные усилия Украины столько, сколько потребуется. Это ошибочная концепция победы. Они должны сделать все возможное, чтобы помочь Украине как можно быстрее победить Россию. Выведение из строя Крымского моста, хоть и является сложной задачей, но вполне достижимым, если Киев получит соответствующие инструменты для выполнения этой работы», - подытожили аналитики.
Генерал Залужный предупредил, что нас, наверное, ждет долгая и изнурительная война. С врагом, имеющим больше человеческих ресурсов и готовым бросать их в бой без сожаления. Как нам сконцентрироваться, чтобы выстоять в этой жестокой войне и какие возможны сценарии развития событий?
Об этом пишет Евгений Шибалов в статье "Эпоха нормальных пацанов".
Следить в Телеграмме
Войти с помощью Facebook
Войти с помощью Twitter
Войти с помощью Google