Російське судно Ursa Major затонуло після вибуху: на борту був важливий для РФ вантаж ‒ аналітик

Російське судно Ursa Major, яке перевозило обладнання для будівництва атомних криголамів, затонуло у Середземному морі біля берегів Алжиру.

Про інцидент повідомляє іспанське видання La Verdad.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

"Грінпіс" відреагував на аварію двох російських танкерів у Керченській протоці - це катастрофа на роки

За даними журналістів, 22 грудня на судні стався вибух у машинному відділенні. Після цього судно припинило рух і почало дрейфувати. На місце події були направлені рятувальні кораблі, які врятували 14 членів екіпажу. Наразі доля двох російських моряків залишається невідомою.

La Verdad вказує, що судно прямувало до порту Тартус у Сирії, імовірно, для евакуації російської військової техніки. Однак аналітик Євген Істребін стверджує, що кінцевим пунктом призначення "Урса Майор" був Владивосток.

За його словами, на борту перебували два мобільні крани Liebherr 420 для Владивостоцького порту, який уже потерпає від браку такого обладнання. Крім того, серед вантажу були два 45-тонні люки, призначені для будівництва нового атомного криголама проєкту 10510.

Аналітик зазначає, що втрата вантажу матиме серйозні наслідки для Росії. Брак кранів у порту Владивостока затримає процеси навантаження та розвантаження суден, що погіршить логістичну ситуацію в регіоні. Водночас втрата люків значно уповільнить будівництво атомного криголама проєкту 10510, який є стратегічним для забезпечення цілорічної навігації Північним морським шляхом.

Атомні криголами проєкту 10510 розроблені для експлуатації на Північному морському шляху, який може забезпечити Росії значні економічні вигоди. Затримка в реалізації цього проєкту може вплинути на стратегічні плани Кремля у використанні арктичних ресурсів.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

У ВМС пояснили, чому кораблі РФ зараз не заходять в Азовське море

Нагадаємо, 15 грудня у Керченській протоці сталася аварія двох російських танкерів. У море вилилося до 8 тисяч тонн мазуту. Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук розповів, що катастрофа відбулася не у зв'язку зі штормовою погодою, як заявляють росіяни, а через "недбальство і порушення правил експлуатації" суден.