Причиной аварии российских танкеров в Керченском проливе стала халатность, а не шторм ‒ Плетенчук

Зокрема цим суднам було вже понад пів сотні років.

Аварія двох російських танкерів у Керченській протоці 15 грудня сталася не у зв'язку зі штормовою погодою, а через "недбальство і порушення правил експлуатації" суден.

Таку заяву зробив речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук в інтерв’ю каналу "Київ 24".

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

"Грінпіс" відреагував на аварію двох російських танкерів у Керченській протоці - це катастрофа на роки

Плетенчук зазначив, що танкери "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239" за своєю конструкцією є річковими суднами, пристосованими для перевезення мазуту й нафтопродуктів у межах річки Волга. Їхнє основне завдання ‒ транспортувати вантаж для подальшого перевантаження на кораблі.

"Ці судна теоретично можуть виходити в море, але лише за сприятливих умов. Швидкість вітру і висота хвиль, які були біля Керчі, перевищували нормативні показники, на які вони були розраховані", ‒ пояснив речник.

Експерт також акцентував увагу на віці суден. За його словами, обидва танкери експлуатувалися понад 50 років, що значно перевищує термін їхньої безпечної служби.

"Для суден такого віку їх уже давно треба було списати. Водночас екіпаж порушив в принципі все, що міг", ‒ підкреслив Плетенчук.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

У ВМС пояснили, чому кораблі РФ зараз не заходять в Азовське море

За інформацією The Insider, із російських танкерів, які затонули в Керченській протоці, в море вилилося до 8 тисяч тонн мазуту.