Індія не пустила у свій порт танкер з російською нафтою — Bloomberg

Танкеру, який перевозив російську нафту для державної індійської компанії Indian Oil Corp. було відмовлено у вході до місцевого порту через відсутність належної документації про його придатність до плавання, повідомляє Bloomberg.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Індія не нейтральна. Вона на боці миру — Моді

Танкер Andaman Skies під прапором Гондурасу, побудований у 2004 році, завантажив 767 тисяч барелів нафти в Мурманську 24 лютого і має розвантажитися у Вадинарі 30 березня, згідно з даними Kpler.

Індійські правила вимагають, щоб танкери “старше 20 років” мали сертифікат придатності до плавання, виданий членом Міжнародної асоціації класифікаційних товариств або організацією, уповноваженою місцевим регулятором. За словами джерел Bloomberg, Andaman Skies сертифікований місцевим консалтинговим агентством Dakar Class, яке не визнається владою Індії.

Наразі судно знаходиться в Аравійському морі між Оманом та Індією, все ще повністю завантажене, і, схоже, припинило плавання, як показують дані відстеження. Власник танкера, зареєстрований у базі даних Equasis, компанія Durbeen Navigation Ltd., не відповіла на запит про коментар.

Торік танкер зміг потрапити до індійського порту, оскільки на той час йому ще не було 20 років. Andaman Skies не включений до санкційного списку США, але перебуває під санкціями Британії. 

Індія вважається критично важливим пунктом призначення для російських поставок нафти морем після вторгнення Москви в Україну в 2022 році. Потоки нафти РФ до цієї країни ретельно вивчаються на ринку, оскільки багато танкерів російського тіньового флоту потрапили під санкції. 

Як писали ЗМІ, індійські нафтопереробні підприємства, які прагнуть продовжувати імпортувати дешеву нафту з Росії, працюють з торговцями, вантажовідправниками й іншими посередниками над перебудовою ланцюгів поставок в умовах посилення санкцій США.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Індія наростила експорт нафти зі США до максимального рівня за два роки

Індія рятувала російську нафтову економіку, вигідно скуповуючи дешеву сировину. Водночас, на думку економіста Олега Саркіца, холодний розрахунок, який привів Індію до співпраці з Москвою, може змусити її відвернутися від ситуативного партнера, як тільки це перестане бути вигідним. Детальніше про це — у статті “Мат слоном і конем: як індійський фактор може стати вирішальним для краху російської нафтової імперії”.