Сдерживание цен на нефтепродукты грозит дефицитом топлива для посевной

«Через 20 дней начнется посевная кампания в Крыму. При такой постановке вопроса дизельного топлива просто не будет», – сказал И.Еремеев. Он также подчеркнул, что аналогичная ситуация имела место в 2005 году.

По мнению нефтетрейдера, ситуация со сдерживанием стоимости нефтепродуктов на необоснованном уровне обусловлена дезинформированием руководства страны о реальном положении дел на рынке. Он напомнил, что представление правительства об объективных ценах на топливо базируется на расчетах Экспертно-аналитической группы (ЭАГ) по вопросам стабильного функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности.

«Никто не говорит о том, что с января в формулу ЭАГ по чьему-то неизвестному указанию ставится акциз, который работал в 2010 году. И фактически эта цена на 50 евро или 80 долларов занижена. В результате говорится, что импортеры поднимают цены, а они должны быть ниже. Но это грубый обман, дезинформация правительства и общества с целью ввести пошлины на импорт, которые якобы спасут рынок», – сказал И.Еремеев.

По его словам, в настоящее время фактическая цена на бензин марки А-95 составляет 8,95 гривен за литр, но с учетом повышения с начала года акцизного сбора и роста стоимости нефти она должна составлять 9,90 гривен.

И.Еремееев подчеркнул, что в введение пошлин на импорт нефтепродуктов только усугубит ситуацию с ростом цен: «Сейчас если купить на НПЗ продукцию и привести ее на станцию, то цена будет выше максимальной на рынке. Что же в таком случае сегодня не позволяет заводам сдерживать подорожание? Требование ввести пошлины – просто желание монополизировать рынок, чтобы не было доступа на рынок других, независимых операторов».

Ранее сегодня ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» заявила о подготовленном плане мер по стабилизации и развитию украинского рынка нефтепродуктов и нефтеперерабатывающей промышленности

Как сообщалось, операторы украинских нефтеперерабатывающих заводов утверждают, что доля импорта на рынке уже превысила 50%. В этой связи они требуют ввести пошлину на импорт нефтепродуктов. Позиции владельцев НПЗ придерживаются и в Министерстве энергетики и угольной промышленности.

В то же время, против введения пошлин на импорт нефтепродуктов выступают Министерство экономического развития и торговли, Министерство финансов и трейдеры. С критикой идеи о введении пошлин выступают и эксперты. В частности, они заявляют о повышении цен на АЗС при условии введения импортных пошлин, что будет выгодно переработчикам.

В этой связи Межведомственная комиссия международной торговли начала расследование.

По материалам: OilNews