АВТОМОБИЛЬ — НЕ РОСКОШЬ

«Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения» - эту сакраментальную фразу говорил, наверное, каждый. А все-таки - какую грань надо переступить, чтобы «средство передвижения» перестало считаться исключительно таковым?

Посмотрим хотя бы на Bugatti EB110 - назвать это чудо техники столь уничижительно просто язык не поворачивается. 600-сильный двигатель разгоняет 1400-килограммовый снаряд до скорости 355 километров в час. Постоянный привод на все четыре колеса обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды. Естественно, массовое производство такой техники наладить не удалось, и с 1993 года по сей день их произведено всего 154 экземпляра.

Или возьмем Ferrari F355 Spider - разработанные в основном для американского рынка, эти машины изначально планировалось выпускать понемногу, по три тысячи в год. Неудивительно, что сегодня их продают по «предварительной записи» и очередь растянулась на 18 месяцев.

Но и это еще не предел фантазии - Пьеро Феррари предложил перенести на дорогу гоночный болид класса «Формула-1». Сказано - сделано: двухместная Ferrari F50 может удовлетворить самые изысканные вкусы. 12-цилиндровый двигатель объемом 4,7 литра мощностью 520 лошадиных сил позволяет автомобилю преодолеть первый километр за 21,7 секунды, активная подвеска с жесткостью, управляемой бортовым компьютером, позволяет проходить горные повороты на 200 км/ч - тут подвели разработчики линейных двигателей, управляющих геометрией подвески: из-за меньшего, чем было заказано изначально, их быстродействия скорость все-таки приходится снижать с максимальных 325 км/ч. На случай плохой погоды предусмотрен тент и кондиционер, если тент придется закрыть. В случае неполадок бортовой компьютер по встроенному мобильному телефону передаст все параметры езды за последние несколько часов в службу ремонта, и максимум в течение часа бригада механиков на вертолете обещает вернуть автомобиль в рабочее состояние. Хотя за полмиллиона долларов (а именно столько стоит машина) такой сервис кажется вполне уместным. Маркетинговая служба Ferrari подсчитала, что оптимальным вариантом будет произведство 350 экземпляров этого автомобиля, поэтому произведено их будет 349 - «машин такого класса должно не хватать». На сегодняшний день их заказано около 100.

Английская фирма Lister Cars пошла по другому пути. Вам нужна машина, способная разогнаться до 320 км/час и при этом чтобы в ней могли поместиться не только четверо взрослых людей, но полный комплект клюшек для гольфа вместе с тележкой для их перевозки? Пожалуйста! Всего 220 тысяч фунтов - и ключи от Lister Storm ваши. Ну, придется, конечно, еще и подождать - в год их выпускают 12 штук. На такой машине не стыдно и в город выехать - салон отделан кожей и коврами, система управления микроклиматом защитит вас от любой непогоды, а звуковая аппаратура Kenwood скрасит ваш отдых в пробках на очередном светофоре...