Россия в 20 раз увеличила импорт белорусского бензина за полугодие — Reuters

Поделиться
Россия в 20 раз увеличила импорт белорусского бензина за полугодие — Reuters © ССО ВСУ
Чем больше ударов по НПЗ, тем сильнее Россия зависит от импортного бензина.

В июне Беларусь резко увеличила поставки нефтепродуктов в Россию, которая столкнулась с дефицитом топлива после атак украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Объемы экспорта бензина стали рекордными, сообщает Reuters со ссылкой на отраслевые источники.

В июне белорусские НПЗ отправили в Россию по железной дороге более 181 тыс. тонн бензина — это более чем в три раза больше, чем месяцем ранее. Поставки дизельного топлива увеличились примерно в полтора раза — до более чем 77 тыс. тонн, а авиационного топлива — с 5 тыс. до более чем 16 тыс. тонн.

В течение последних месяцев украинские беспилотники регулярно атаковали российские нефтеперерабатывающие заводы, что привело к сокращению производства и вынудило Москву активнее искать альтернативные источники поставок.

Еще весной Минск заявил о готовности частично компенсировать потери российских НПЗ. С тех пор поставки белорусского топлива в РФ начали стремительно расти. По итогам первого полугодия 2026 года Беларусь экспортировала в Россию более 453 тыс. тонн бензина — почти в 20 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объемы поставок дизельного топлива за это время увеличились почти в пять раз — до 256 тыс. тонн.

Топливный кризис в России обостряется после серии украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Из-за системных повреждений НПЗ Москва впервые за долгое время начала закупать бензин в Азии, а также обратилась к Беларуси и Казахстану для покрытия дефицита. В то же время российские власти даже разрешили отдельным заводам производить топливо с более низкими экологическими стандартами, пытаясь увеличить предложение на внутреннем рынке.

Осенью прошлого года ZN.UA писало, что Беларусь в четыре раза увеличила экспорт бензина в Россию, однако нынешние объемы уже стали рекордными и свидетельствуют о всевозрастающей зависимости Москвы от импорта топлива на фоне сокращения собственного производства. В свою очередь президент Центра глобалистики «Стратегия XXI» Михаил Гончар убежден: следующим этапом должно стать комплексное давление на всю нефтяную логистику — от трубопроводов и резервуаров до танкеров и морских портов. Почему именно энергетическое противостояние может стать одним из ключевых в войне — в статье «От горящих НПЗ до морской блокады: новая стратегия давления на Россию».

Поделиться
Заметили ошибку?

Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter или Отправить ошибку

Добавить комментарий
Всего комментариев: 0
Текст содержит недопустимые символы
Осталось символов: 2000
Пожалуйста выберите один или несколько пунктов (до 3 шт.) которые по Вашему мнению определяет этот комментарий.
Пожалуйста выберите один или больше пунктов
Нецензурная лексика, ругань Флуд Нарушение действующего законодательства Украины Оскорбление участников дискуссии Реклама Разжигание розни Признаки троллинга и провокации Другая причина Отмена Отправить жалобу ОК
Оставайтесь в курсе последних событий!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Следить в Телеграмме