Бензин в России подорожал до рекордного уровня

АЗС независимых операторов в России впервые начали продавать топливо дороже, чем по 100 рублей ($1,27) за литр, сообщает Reuters со ссылкой на источники в розничных сетях.

Дефицит, вызванный украинскими ударами по нефтеперерабатывающим заводам, привел к беспрецедентному росту спотовых цен на бензин и дизельное топливо.

Усиление ударов по российской энергетической инфраструктуре привело к ограничению продажи топлива на значительной части территории страны.

Особенно жесткие ограничения введены на большей части юга России и в Сибири, а также на всех оккупированных Россией территориях Украины.

«Независимые ритейлеры приблизились к ценовому порогу в 100 рублей за литр ещё две недели назад, однако не пересекли его, поскольку их программное обеспечение не было настроено на отображение трёхзначных цен на табло. К концу июня ухудшение рыночной ситуации вынудило эти АЗС провести технические обновления, чтобы иметь возможность выставлять цены на бензин и дизельное топливо на уровне до 120–140 рублей за литр», — отметили источники Reuters.

Цены на АЗС сетей, принадлежащих вертикально интегрированным нефтяным компаниям, почти не отличаются от докризисных уровней: АИ-92 стоит около 63–66 рублей за литр, АИ-95 — около 70–73 рублей за литр.

По словам трейдеров, эти компании придерживаются неформальной договоренности с регуляторами, согласно которой рост цен должен оставаться в пределах инфляции.

Разница в ценах привела к тому, что топливо на АЗС нефтяных компаний быстро заканчивается, из-за чего они приостанавливают работу до следующей поставки.

В воскресенье Владимир Путин признал, что украинская кампания ударов с использованием дронов привела к дефициту, но заявил, что власти занимаются решением этой проблемы.

По оценкам отраслевых экспертов, производство бензина в России с мая остается ниже уровня потребления, тогда как производство дизельного топлива примерно соответствует спросу.

По данным источников, на оптовом рынке спрос значительно превышает предложение, а большинство заявок на покупку остаются невыполненными. Объемы продаж оптовых партий бензина АИ-92 и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже составляют менее половины от уровня июня 2025 года, тогда как объемы продаж АИ-95 сократились примерно на треть.

Медленная отгрузка дополнительно ограничивает предложение. Продавцы регулярно откладывают поставки, а задержки на один-два месяца стали нормой.

В то же время трейдеры заявили, что спотовые поставки топлива доступны только на нефтебазах, которые получили оптовые партии, приобретённые на бирже, или ещё имеют запасы, накопленные зимой.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Из-за топливного кризиса Россия хочет вернуться к бензину стандарта «Евро-2» — росСМИ

Цена таких небольших оптовых партий с немедленной погрузкой в автоцистерну вдвое превышает среднюю оптовую цену на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Как сообщалось, после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам Кремль уже рассматривает полный запрет на экспорт дизельного топлива, чтобы оставить больше ресурсов на внутреннем рынке, а параллельно ведет переговоры с Казахстаном об импорте около 50 тысяч тонн бензина АИ-92 для покрытия дефицита топлива.