Два корабля с выключенными датчиками прошли возле газопроводов Nord Stream за несколько дней до взрывов — СМИ

Спутниковый мониторинг обнаружил два корабля с выключенными трекерами в районе «Северных потоков» за несколько дней до взрывов на газопроводах. Об этом сообщает Wired, ссылаясь на анализ компании SpaceKnow.

Первые утечки газа на трубопроводе «Северный поток-2» в Балтийском море были обнаружены 26 сентября. Чиновники сразу же заподозрили диверсию.

Согласно анализу, проведенному компанией SpaceKnow, занимающейся мониторингом спутниковых данных, два корабля, каждый длиной от 95 до 130 метров, прошли в пределах нескольких миль от мест утечек из Nord Stream 2.

«Мы обнаружили несколько "темных кораблей", то есть судов значительных размеров, проходивших через район. Они имели выключенные датчики, то есть не было информации об их передвижении, и они пытались скрыть информацию о своем местонахождении и общую информацию», - заявил генеральный директор SpaceKnow Джерри Яворницки.

Такой вывод аналитики сделали путем анализа изображений из нескольких спутников. Это, вероятно, еще больше усилит дискуссии о причинах взрывов.

Многие аналитики, расследующие инцидент считают, что трубопроводы «Северный поток 1» и «Северный поток 2» пострадали от серии взрывов, и часть подозрений направлена на Россию на фоне ее войны против Украины. РФ отрицает свою причастность.

После того как SpaceKnow идентифицировала корабли, она сообщила о своих выводах официальным лицам НАТО, расследующим взрывы на Nord Stream. По словам Яворницки, представители НАТО попросили компанию предоставить больше информации.

Представитель НАТО Оана Лунгеску заявила, что не будет комментировать детали, но подтвердила, что Альянс считает инцидент «преднамеренным и безответственным актом саботажа», поэтому и увеличил свое присутствие в Балтийском и Северном морях. Однако официальный представитель НАТО, не имевший разрешения говорить публично, подтвердил WIRED, что Альянс получил данные SpaceKnow, и сказал, что спутниковые снимки могут оказаться полезными для расследования.

Чтобы найти корабли, компания просмотрела 90-дневные архивные спутниковые изображения этого района. Компания анализирует изображения из нескольких спутниковых систем.

«У нас есть 38 специальных алгоритмов, которые могут выявлять военную технику», - сказал Яворницкий.

За несколько недель до взрывов SpaceKnow обнаружила 25 проходивших через регион кораблей от грузовых судов до многоцелевых крупных кораблей. В общей сложности, у 23 из этих кораблей были включены транспондеры автоматической идентификационной системы (АИС). На двух кораблях данные АИС не были включены.

Согласно международному законодательству, крупные корабли обязаны устанавливать и использовать АИС. Эта система отслеживания была создана для того, чтобы помочь кораблям ориентироваться и избегать потенциальных столкновений. После включения АИС передает название корабля, его местонахождение, направление движения, скорость и другую информацию.

Относительно редко суда отключают свои транспондеры АИС. Корабли, которые это делают, часто подозреваются в причастности к незаконному лову рыбы или современному рабству.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Россию все же допустили к осмотру повреждений на «Северных потоках»

Произошла самая крупная диверсия в истории газотранспортных систем мира. В Балтийском море с небольшими интервалами рвануло на трех из четырех ниток обоих «северных потоков». Взрывы в районе датского острова Борнхольм засекли сейсмографы Дании и Швеции. Сначала была перебита труба так и не запущенного «Северного потока-2», затем разнесли трубы простаивающего с конца августа «Северного потока-1». «Кто и зачем взорвал "Северный поток"?», объясняет Игорь Маскалевич.