ЖАРКИЕ ЗАЕЗДЫ НА ПРОХЛАДНОМ ОВАЛЕ

С велотреками в Украине совсем не густо: харьковский, симферопольский, киевский, что вот уже несколько лет переживает тяжкое время реконструкции, которой конца-краю не видно… В этой ситуации львовской армейской арене, в отличие от упомянутых, крытой, цены, казалось бы, нет. Действительно, соревнуйся и зимой, и летом. И так оно и происходит. Однако выступающие тут сталкиваются со многими неурядицами. Да что там говорить: температура воздуха нынче едва достигает плюсовой! И это в помещении…

Но за неимением иной базы именно во Львове вот уже не первый год проводятся зимние чемпионаты Украины, предваряющие большой сезон. По окончании очередного из них беседую с главным тренером национальной сборной по велотреку Виктором Осадчим.

- Практика прошлых лет показала, что в эту пору по львовскому овалу ездить разве что в дубленках…

- И на сей раз на термометре было всего плюс два… Но ведь чемпионат проводился-то зимний (улыбается). А если серьезно, то решили, что первому составу нежелательно выступать в таких условиях. Да и сила их общеизвестна. Именно в этом виде Б.Бондарев, А.Феденко, А.Клименко, А.Симоненко и С.Матвеев на прошлогоднем чемпионате мира выиграли серебряные медали, лишь по нелепой случайности (падение незадолго до финиша) уступив итальянцам.

А львовские соревнования несомненно порадовали тем, что программа, которая включала 15 номеров, собрала почти двести участников! Вот уж поистине, чем хуже (если иметь в виду условия), тем лучше. И еще одно. Параллельно тут же прошло первенство страны среди девушек и юношей. И что же? Здесь выступали свыше ста гонщиков. В гите на 200 м, к примеру, - 30 спортсменов, а в командной гонке преследования - десять коллективов, что заметно больше, нежели пару лет назад даже на летнем первенстве.

- Кто же был наиболее заметен на виражах и прямых прохладного овала?

- А вот хотя бы второй состав мужской сборной страны в командной гонке преследования на 4 км. Опытнейший белоцерковец Г.Ищенко, молодые виннитчане С.Чернявский и Р.Подгорный, а также львовянин С.Савельев победили с хорошим временем - 4 мин 24,91 с. Вполне летний результат. Названная четверка доминировала и в индивидуальной гонке преследования на ту же дистанцию, где верх взял Подгорный. Похвально, что Савельев выиграл групповую гонку на 120 кругов, в которой наши позиции на международной арене сильны. Львовянин же - дублер одессита В.Яковлева, известного мастера.

Отмечу и молодую луганчанку И.Янович. В минувшем сезоне на чемпионате континента в Берлине она опередила всех в гите на 500 м с места. Ныне выступала в четырех номерах программы и во всех стала лучшей. Лихо промчала спринт - 200 м за 12,112 с. Отменный результат! С ним она была бы четвертой в соревнованиях мужчин.

- Это что же: свидетельство растущего мастерства одаренной гонщицы или слабости представителей сильного пола?

- И то, и другое. Ира выиграла, к примеру, гит на 500 м с места со временем 37,09 с, что лишь на 0,4 хуже ее победного берлинского результата, показанного летом. Так что связываем немалые надежды с подопечной С.Базина (первый тренер девушки Н.Кошелев). Отрадно, что ей помогает луганская фирма «Комфорт», возглавляемая Е.Иващенко. Побольше бы такого комфорта нашим гонщикам!

- А где нынче находятся лидеры сборной страны?

- Бондарев, Симоненко и Матвеев тренируются на крымских трассах. Клименко, Феденко и Яковлев готовятся в Италии, на Сицилии. Хорошо, что тамошние спонсоры выручают с формой и инвентарем. Ибо дома с велосипедами высшего качества даже для наших ведущих мастеров - просто беда. А ведь киевские авиастроители изготавливают их. Но цена… 6 тысяч гривен!

Однако у зарубежной подготовки гонщиков есть и обратная сторона медали. Плохо, что они длительное время находятся вне поля зрения украинских тренеров.

- Ну а как покатят дальше трековые гонщики в лето, к чемпионату мира, что по традиции проводится в конце августа?

- Международная федерация решила отбирать его участников по итогам этапов розыгрыша Кубка мира - по 20 лучших в виде. Поэтому проведем летний чемпионат страны в апреле. А затем семерых отправим на первый кубковый этап в Корею. Второй и третий пройдут в мае в Италии и Испании. Тогда и определимся с составом на мировой чемпионат в Бордо. Трек в этом французском городе крытый, с 250-метровой деревянной дорожкой. Покрытие славится скоростными качествами. Так что надо заранее настраиваться на высокие результаты.

Надеемся повторить прошлогодний серебряный успех в мужской командной гонке преследования. И уж, конечно, избежать падения… Да и в других номерах программы постараемся поспорить за высокие позиции.