Перевозка украинского зерна в Литву по железной дороге оказалась прибыльной и может стать регулярной

Пилотная перевозка грузов, в том числе зерновых, между Украиной и Литвой в обход Беларуси начала работать и окупилась. Об этом заявил глава Литовских железных дорог Эгидиус Лазаускас, пишет ЦТС со ссылкой на Rail Insider.

В дальнейшем регулярность рейсов будет определяться потребностью компаний в перевозках и конкуренцией с другими перевозчиками.

"Текущая цена – примерно 60 тысяч евро туда и обратно. Вопрос в том, сколько бы это стоило, если бы таких грузов было гораздо больше, и сработала экономия на масштабе. В любом случае пилотный транспорт из Украины окупился: извлекли много уроков и будут приняты решения, как улучшить эти услуги, потому что, на наш взгляд, есть очень хорошие перспективы", - заявил Лазаускас.

Он отметил, что планируется доставка составов с грузами в 1,5 тысячу тонн в Литву раз в неделю, поскольку Литовские железные дороги подписали пока несколько договоров на перевозку грузов из Украины.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Нет моря, есть железная дорога: немецкая Deutsche Bahn помогает Украине экспортировать зерно

Напомним, по оценкам ООН, из-за войны в Украине застряли около 25 млн тонн зерна, что уже спровоцировало глобальный рост цен.

Ранее сообщалось, что российское военное вторжение в Украину повлекло за собой продовольственный кризис и угрожает голодом в общемировом масштабе. В украинских зернохранилищах, а также в портах, заблокировано значительное количество зерна. Однако процесс его транспортировки на мировой рынок пока опасен и фактически невозможен.