Поддержать
Россия опередила Украину в производстве и применении FPV-дронов средней дальности, в том числе и оптоволоконных моделей, которые значительно повлияли на ход боевых действий вдоль всей линии фронта протяженностью 1200 км. Они все чаще поражают украинских военных и технику, атакуя логистику, позиции ПВО, радары и другие цели на значительном расстоянии от линии фронта.
Об этом говорится в материале военного корреспондента The Times Энтони Лойда.
По словам автора, новейшие российские беспилотники, которые сложно подавить средствами радиоэлектронной борьбы, уже успели нанести значительные потери как среди украинских военных, так и среди гражданских. Эти БПЛА не только поражают цели далеко от передовой, но и существенно трансформируют структуру фронта, боевую тактику и моральное состояние украинских солдат. Кроме того, они серьезно усложняют логистику оборонительных сил.
Командир батальона 13-й бригады "Хартия" с позывным "Куба" рассказал, что темпы развития беспилотных технологий настолько высоки, что оперативные концепции, которые использовались еще несколько недель назад, уже стали устаревшими. По его словам, только за последнюю неделю дальность полета вражеских FPV-дронов увеличилась на четыре километра.
FPV-дроны, которые управляются оператором до момента попадания, стали одной из самых смертоносных систем вооружения в 2024 году. Их использовали обе стороны, однако, за последние месяцы, российские модели, такие как "Молния-1" и "Молния-2", начали поражать цели на расстоянии 20 км и более. Лейтенант 93-й механизированной бригады "Станислав" заметил, что любая техника в радиусе 5 км от фронта находится под постоянной угрозой, а удары на 15-20 км стали привычным явлением.
"Девять километров ‒ теперь это легкая дистанция, на которой можно погибнуть, - сказал военный. - Ни один другой тип оружия не изменил лицо войны здесь так сильно и так быстро, как беспилотные летательные аппараты. Почти любая машина в пределах 5 км от фронта обречена на "конец".
В 2025 году новую угрозу представляют FPV-дроны на оптоволокне, которые также используются российской армией. Они базируются на классической конструкции квадрокоптера, однако вместо радиоканала связи с оператором используют тонкую оптоволоконную нить, которая сматывается во время полета. Это делает такие дроны практически неуязвимыми для средств РЭБ, обеспечивая стабильное видеосоединение вплоть до момента попадания.
Сочетание оптоволоконных дронов и БПЛА средней дальности создает серьезные проблемы для украинской армии, в частности в плане подвоза подкреплений и обеспечения фронта. Только на прошлой неделе российские БПЛА атаковали украинские логистические колонны в 20 км от Краматорска ‒ города, который считается важной оборонительной точкой на Донбассе.
Бронетехника, в частности танки и БТРы, которые раньше были опорой фронта, теперь стали легкой мишенью. По словам лейтенанта "Станислава", российские дроны уничтожают технику сразу после ее появления вблизи линии соприкосновения, поэтому "эпоха танков практически завершилась".
Беспилотники значительно изменили и само ведение боевых действий. Так называемая "серая зона" ‒ ничейные участки между позициями - расширилась до 5-7 км. Теперь пехотинцы вынуждены пробираться на передовую ночью пешком по 5-8 км, ведь традиционные подходы к ротации потеряли эффективность. Если раньше военных меняли каждые несколько недель, то сейчас они остаются на передовой месяцами, изолированы от мира и обеспечиваются с помощью сельскохозяйственных дронов.
Командир "Куба" отмечает, что такая ситуация требует постоянной психологической поддержки военных и длительного отдыха после ротаций.
Особенно сложной стала эвакуация раненых. Из-за постоянных атак дронов раненым часто приходится ждать до наступления темноты, и даже тогда эвакуация остается крайне рискованной. Старший логист 93-й бригады с позывным "Гашиш" рассказал, что каждый вечер отправляет пикапы с экипажами к точкам высадки, расположенным в 7 км от передовой. Логисты пешком несут на себе до 36 кг снаряжения, подвергаясь опасности со стороны дронов.
"Словом "стресс" даже близко нельзя описать ситуацию", ‒ сказал старший логист. ‒ Во время каждой миссии я думаю: "Не дай Бог, у нас будут потери, и нам придется придумать, как их эвакуировать".
Один из водителей с позывным "Конг" признался, что ежедневно выполняет до трех рейсов и никогда не знает, вернется ли живым. По его словам, ситуация на дорогах, усеянных обломками техники и паутиной оптоволоконных проводов, напоминает настоящий апокалипсис.
Например, одна из миссий завершилась трагедией, когда после атаки дрона солдат, ехавший на пикапе, потерял руку и умер от потери крови, поскольку эвакуация длилась более пяти часов из-за чрезмерной активности вражеских БПЛА.
Беспилотники повлияли не только на ситуацию на поле боя, но и на информационное освещение войны. Когда-то 93-я отдельная механизированная бригада ВСУ активно сотрудничала с журналистами, предоставляя им доступ к фронту для подготовки репортажей. Сейчас, на фоне растущей опасности и сложностей с логистикой, доступ представителей медиа к передовым подразделениям существенно ограничен.
Многие редакции больше не рискуют отправлять репортеров в зону, расположенную ближе чем в 15 километрах от линии фронта. Украинские военные также с осторожностью относятся к сопровождению журналистов, ведь каждая такая поездка может подвергать опасности как гражданских, так и военнослужащих, которые их сопровождают.
Еще два года назад пресс-офицер 93-й бригады Ирина Рыбакова организовывала сотни выездов журналистов в зону боевых действий. Сегодня же эти случаи стали единичными. Она признает: риски растут, а возможности для освещения - сокращаются. По ее словам, каждый раз, когда поступает запрос на поездку на фронт, приходится взвешивать: оправдано ли это, насколько велика угроза и какую ценность будет иметь этот репортаж.
С ростом досягаемости ударов по всей 1200-километровой линии фронта и постоянной угрозой с воздуха, обстоятельства меняются. Война все чаще проникает вглубь территорий, которые ранее считались относительно безопасными.
Одним из таких моментов стала недавняя ситуация в Константиновке. Только завершилось интервью с бойцами 93-й бригады в подвале, как пресс-офицер и журналисты отправились в обратном направлении. Но уже через несколько минут дорогу пересекла смерть.
"Впереди удар дрона", ‒ предупредил водитель и нажал на газ. Через мгновение, на тротуаре неподалеку, в изуродованной машине уже без признаков жизни догорал гражданский.
"Война, которая еще несколько минут назад казалась отдаленной, вдруг оказалась совсем рядом", ‒ подытожил автор.
Напомним, в Харьковской области дрон "Молния" попал в блокпост. Там пострадали военные и правоохранители.
Почему Украина теряет технологическое преимущество в войне дронов и как наладить эффективную систему управления?
Об этом в статье "Почему мы проигрываем войну дронов и что делать?" рассказывает офицер ВСУ, радиоинженер, специалист по аэроразведке Юрий Касьянов.
Следить в Телеграмме
Войти с помощью Facebook
Войти с помощью Twitter
Войти с помощью Google