Испанская оборонная компания Indra представила модернизированную версию ракеты "воздух-воздух" Meteor. Она имеет улучшенный канал управления и повышенную устойчивость к средствам радиоэлектронной борьбы. Эти ракеты Украина ожидает получить вместе с первыми истребителями Gripen в 2026 году.
Об этом сообщают аналитики информационно-консалтинговой компании Defense Express.
Meteor способна поражать воздушные цели на расстоянии до 200 километров. В то же время эффективность такого дальнего пуска зависит от надежности канала связи между ракетой и самолетом.
Indra и отвечает примерно за 20% всей электроники ракеты, производя шесть ее подсистем. Военно-воздушные силы Испании используют Meteor на истребителях Eurofighter.
Разработку представили панъевропейскому консорциуму MBDA, который является конечным производителем Meteor, и международному офису программы. Проект получил одобрение на этапе предварительного проектирования, что позволяет Indra начать работу по интеграции нового решения в серийную ракету.
Аналитики Defense Express отметили, что представление о современных ракетах класса "воздух-воздух" как о полностью автономных системах "выстрелил и забыл" являются упрощенными. Даже ракеты с активной радиолокационной головкой самонаведения, такие как Meteor или американская AIM-120 AMRAAM, на начальном и среднем участках полета нуждаются в коррекции со стороны самолета.
Причина в том, что собственные радиолокационные головки таких ракет имеют относительно ограниченную дальность захвата цели обычно в несколько десятков километров. Зато Meteor может запускаться с дистанции до 200 километров. Поэтому самолет должен определенное время сопровождать ее и передавать ракете обновленные данные о прогнозируемой точке встречи с целью.
Именно этот канал является уязвимым к вражеским средствам РЭБ, и его глушение может сорвать захват цели, поэтому Indra работает над увеличением дальности и защищенности этого канала.
Одним из преимуществ ракеты является ее высокая скорость благодаря твердотопливному воздушно-реактивному двигателю. Отмечается, что первые 100 км до цели Meteor преодолевает примерно за полторы минуты. В таком случае это значительно сокращает время, в течение которого самолет должен удерживать связь с ракетой до момента, когда она начнет работать уже на собственной головке самонаведения.
Для Украины эти обновления имеют стратегическое значение. Воздушные силы ожидают получить первые Meteor в 2026 году вместе с подержанными шведскими истребителями Gripen C/D. Хотя новая система связи вряд ли будет готова к серийному производству в такие сжатые сроки, ее разработка важна, учитывая долгосрочные планы.
Аналитики указывают, что обновление ракеты Meteor является важным для Украины, поскольку Воздушные силы ожидают получить первые образцы уже в 2026 году вместе со шведскими подержанными Gripen C/D. В то же время в Indra могут не успеть доработать новую систему в течение этого времени и запустить ее в серийное производство. В Defense Express добавили, что модернизация ракеты важна и потому, что ее носители Gripen E/F и Rafale должны стать основными истребителями Воздушных сил Украины с объявленным планом на 150 и 100 самолетов.
