У Трампа признали: за пошлины платят американцы

На выходных администрация Дональда Трампа фактически признала то, что уже давно утверждали экономисты, руководители компаний и обычные потребители: расходы на введенные президентом США таможенные тарифы несут американцы, пишет Axios.

Почти десять лет риторика Трампа по международной торговле базировалась на утверждении, что именно иностранные государства, а не американцы, в конце концов платят цену торговой войны. Но теперь президент и его экономическая команда признают: пошлины повышают цены для всех - от промышленных портов до розничных магазинов.

По данным исследовательской группы Yale Budget Lab, масштабные пошлины Трампа, которые стали самыми высокими почти за столетие, будут стоить среднему американскому домохозяйству более $2 300 в год.

Даже компании, которые ранее обещали не перекладывать эти расходы на потребителей, в частности Walmart, теперь заявляют, что не имеют другого выбора, кроме как включать их в конечную стоимость товаров.

И хотя инфляция пока не выглядит угрожающей, все больше экспертов убеждены, что рост цен - лишь вопрос времени.

После того как Walmart объявила о повышении цен, разъяренный Дональд Трамп написал в Truth Social, что компания должна взять на себя таможенные расходы - что фактически является признанием: кто-то с американской стороны границы должен эти расходы покрывать.

В воскресенье министр финансов Скотт Бессент в эфире телевизионных шоу подтвердил, что хотя Walmart и возьмет на себя часть бремени, потребителям все равно придется также платить.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

1,3 триллиона долларов на кону. Кто проиграет в тарифной войне США

Еще 11 мая министр торговли Говард Лутник заявлял, что стоит положить конец "глупым аргументам" о том, что пошлины будут платить потребители. А уже через четыре дня крупнейший ритейлер страны публично признал: именно это и придется сделать.

Министр Бессент в воскресенье отметил, что хотя пошлины действительно могут вызвать рост потребительских цен, американцы получат выгоду от снижения стоимости бензина. Это, по его словам, является фактическим налоговым послаблением для потребителей, которое поможет удержать инфляцию под контролем.

Среднестатистический автомобиль в США потребляет чуть менее 500 галлонов (почти 1900 литров) бензина в год. Учитывая, что стоимость галлона бензина за год подешевела примерно на 40 центов, средний водитель экономит около $200 в год. Это лишь часть от того, что, по оценкам исследователей Йельского университета и других экспертов, семьи будут терять из-за тарифов.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

«Искусство заключать сделки» Трампа сталкивается с глобальной реальностью

Сразу несколько "таможенных часов" сейчас подходят к концу. В начале июля истекает срок, на который Трамп приостановил действие широкомасштабных взаимных пошлин со всем миром. А в начале августа должны завершить действие договоренности о взаимном снижении тарифов с Китаем. Если к тому времени не будут достигнуты новые договоренности, ситуация может обостриться.

Между тем, аналитики уже говорят: избежать хотя бы кратковременного роста цен вряд ли удастся.

"Если Walmart повышает цены, это однозначно означает, что и другие ритейлеры будут делать то же самое", - считает аналитик Gabelli Funds Джастин МакОлифф.