А.Клюєв: «Ціни, донизу! Раз-два»

1 листопада 2006 року набуло сили рішення Організації країн — експортерів нафти (ОПЕК) про скорочення нафтовидобутку на 1,2 млн. — до 26,3 млн. барелей на день. Це становить близько 4,4% від поточного обсягу видобування ОПЕК і трохи більше 1% від світового споживання нафти. Зниження видобування членами нафтового картелю спрямоване на те, щоб зупинити падіння цін на нафту.

Тим часом ціни на нафту найближчого місяця поставки знизилися на ICE і NYMEX за підсумками торгів 1 листопада 2006 року. На InterContinental Exchange Futures у Лондоні ціна ф’ючерсів нафти сорту Brent із поставками в грудні становила 58,98 дол. (-0,05 дол.) за барель. На New York Mercantile Exchange у Нью-Йорку ціна нафти сорту Light Sweet Crude із поставками в грудні становила 58,71 дол. (-0,02 дол.) за барель.

З урахуванням вищеописаної тенденції здешевлення нафти на наступному засіданні ОПЕК, у грудні 2006 року, Венесуела наполягатиме на додатковому скороченні квот на видобування нафти (ймовірно, ще на 300 тис. барелей на добу). Про це сказав міністр енергетики і нафти Венесуели Рафаель Рамірес, повідомляє Associated Press.

Крім того, 1 листопада стало відомо, що експортне мито на нафту з 1 грудня в Росії знизиться з 237,6 до 180,7 дол. за тонну, повідомив агентству «Інтерфакс-АФІ» заступник начальника відділу митних платежів Мінфіну РФ Олександр Сакович. Тобто мито знизиться на 56,9 дол.

Як зазначив О.Сакович, за період моніторингу з 1 вересня по 31 жовтня середня ціна на російську нафту на європейських ринках становила 56,93959 дол. за барель, тому гранична ставка мита, розрахована за формулою, становить 180,75335 дол. за тонну. «Таким чином, експортне мито з 1 грудня становитиме 180,7 дол. за тонну», — сказав він.

Він також повідомив, що за такої ціни на нафту експортне мито на світлі нафтопродукти знизиться з 172,4 до 134 дол. за тонну, на темні — з 92,9 до 72,2 дол. за тонну.

Крім того, О.Сакович зазначив, що мита на експорт нафти та нафтопродуктів запровадять синхронно.

Мито на експорт російської нафти вперше за три роки знизиться так набагато. Раніше воно знижувалося всього двічі — з 1 лютого 2004 року (зі 101 до 83 дол.) і з 1 лютого 2006 року (із 179,6 до 160,8 дол.). Потім у 2006-му мито весь час збільшувалося: з 1 квітня мито зросло до 186,4 дол. за тонну, із 1 червня — до 199,8, із 1 серпня — до 216,4 дол. за тонну. Рекордно високу ставку вивізного мита було встановлено з 1 жовтня цього року — 237,6 дол. за тонну. Таким чином, із 1 грудня мито повернеться приблизно до рівня квітня-травня 2006 року, коли воно становило 186,4 дол. за тонну нафти.

Мита на експорт нафти та нафтопродуктів із РФ переглядаються урядом раз на два місяці за формулою на підставі двомісячного моніторингу ціни на російську нафту марки Urals на світових ринках. Постанова уряду про затвердження розмірів мит має бути опублікована до 20 листопада і набуде чинності з 1 грудня 2006 року.

Описані вище тенденції здешевлення нафти й відповідно нафтопродуктів природним чином мають позначитися і на українському ринку нафтопродуктів, тобто на ціні нафти та палива, реалізованого в Україні. І з огляду на це не така вже й велика заслуга Кабміну, як її подав віце-прем’єр із питань ПЕК Андрій Клюєв, у тому, що основні українські нафтотрейдери, виробники і торговці паливом погодилися на зниження з 12 листопада цін на автомобільний бензин і дизельне паливо. Просто така світова тенденція. Саме тому бензин марки А-95 коштуватиме в Україні 3,65 грн. за літр замість нинішніх 4,10 грн., дизельне паливо подешевшає до 3,60 грн. із 3,95 грн. за літр.