Брюссель розглядає питання про те, чи варто розпочинати розслідування щодо використання Пекіном субсидій для просування китайських виробників вітрових турбін, попри гнівну реакцію Пекіна на аналогічну перевірку щодо електромобілів. Про це повідомляє FT.
Виконуючий обов'язки комісара ЄС із питань конкуренції Дідьє Рейндерс заявив, що дешевий китайський імпорт може загрожувати європейському бізнесу.
"У вітроенергетичному секторі є компоненти, які можуть конкурувати з китайськими компонентами. Якщо існує ймовірність надмірної допомоги з боку Китаю, ми можемо почати розслідування так само, як і у випадку з електромобілями", - сказав він.
Європейські вітроенергетичні компанії лобіюють збільшення підтримки, стверджуючи, що дешевий китайський імпорт ставить виробників турбін у Європі на межу банкрутства.
Цей крок може відбутися вже цього місяця у межах ширших пропозицій, спрямованих на стимулювання європейської вітроенергетики, повідомили FT три чиновники ЄС.
Це буде друга значна акція проти Китаю за останні кілька місяців, після того, як у вересні глава Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що Брюссель розгляне недобросовісну практику на ринку електромобілів.
Заходи, спрямовані на боротьбу зі зростанням продажу китайських електромобілів у Європі, викликали гнівну реакцію з боку Пекіна, який назвав розслідування ЄС "відвертим протекціонізмом".
Високопоставлений чиновник блоку заявив, що "достатні елементи" вимагають проведення аналогічного розслідування щодо деталей вітрових турбін. Але визнав, що Брюссель занепокоєний заходами Пекіна у відповідь.
Обговорення відбуваються на тлі запланованого на найближчі дні візиту до Китаю головного дипломата ЄС Жозепа Борреля та комісара блоку з питань енергетики Кадрі Сімсон.
Комісар ЄС із питань внутрішнього ринку Тьєррі Бретон у вересні закликав до розслідування щодо вітрових турбін китайського виробництва.
"Китайські виробники вітроенергетичного обладнання реалізують агресивну стратегію виходу на європейські ринки", - заявляв він, додавши, що китайські виробники пропонують європейським розробникам проектів значні знижки і можливість відстрочки платежів на термін до трьох років.
Провідні китайські виробники вітрових турбін включають Goldwind, Envision, Mingyang і Windey.
Брюссель вже запровадив тарифи на скловолоконні матеріали китайських компаній, які використовуються у лопатях вітрових турбін. Занепокоєння промисловості щодо того, що ЄС став занадто залежним від китайських зелених технологій, зросло в останні роки.
"[Чисті технології регіону] будуть вироблятися за межами Європи, і Європа просто обміняє свою залежність від російського газу на залежність від китайського обладнання для екологічно чистої енергетики", - заявила на початку цього року компанія WindEurope.
Високопоставлений чиновник ЄС повідомив, що фон дер Ляєн почала підтримувати стратегію допомоги європейській промисловості і відмови від частини китайського імпорту.
Раніше глава Євроради Шарль Мішель заявив, що Європа не збирається вступати в торговельну війну з Китаєм через субсидії Пекіна для виробників електромобілів, а замість цього зосереджується на "перебалансуванні", щоб уникнути надмірної залежності від однієї країни. Однак Китай негативно реагує на намагання ЄС “зменшити ризики”.