AH-1Z — ідеально для ЗСУ: американський виробник гелікоптерів відкриває філію в Україні

Американська компанія Bell Textron, яка спеціалізується на виготовленні ударних гелікоптерів, відкриває в Україні дочірню філію Bell Textron Ukraine, яка буде спеціалізуватися на технічному обслуговуванні та ремонтів суден. У планах компанії — відкриття в нашій країні спецофісу та розбудова довгострокового підходу до промислового співробітництва, заявив старший віцепрезидент зі стратегічних проєктів Джеффрі Шлоссер, пише Defence Express. 

У Bell вважають, що їхні гелікоптери можуть підсилити українську обороноздатність. Для прикладу, моделі AH-1Z Viper і UH-1Y Venom мають високий ступінь уніфікації компонентів — близько 85% спільних деталей — та оперативну гнучкість. Навчання екіпажів триває близько семи місяців, але за потреби цей термін можуть скоротити. Щоправда, скільки гелікоптерів зможе замовити Україна і де візьме для цього приблизно 1 млрд доларів — невідомо. 

У компанії впевнені, що для потреб Сил оборони найкраще підійде простий в експлуатації та порівняно недорогий AH-1Z Vipe (навіть краще, ніж AH-64E Apach). Він оснащений 20-мм гарматою M197 та має шість точок кріплення під крилами з можливістю нести, наприклад, APKWS II — сумарно його можна "завантажити" 38 ракетами, що чудово підходить для збивання "Шахедів". Також в арсеналі гелікоптера є ракети класу "повітря-повітря" AIM-9 Sidewinder, "повітря-земля" AGM-114 Hellfire і їхні заміни AGM-179 JAGM.

Тим часом UH-1Y Veno (на фото) — чудовий аналог для заміни транспортних літаків. Судно може перевозити до восьми бійців, має максимальну злітну масу у 8,4 тонни, оснащене двома двигунами T700-GE-401C й розвиває максимальну швидкість у 315 км/год. Дальність польоту цього гелікоптера — 600 км, а бойовий радіус — 220 км. 

EPA-EFE/VALDA KALNINA

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

ВМС знищили російський гелікоптер Ка-27

Раніше експерт з озброєнь Defense Express Іван Киричевський попереджав, що можливості експлуатації літаків, які сьогодні є у Повітряних сил, вичерпуються, тож Україні варто завчасно подумати про переозброєння. Він нагадав, що держава планує закупити 250 нових бортів — 150 Gripen та 100 Rafale — але на це потрібне значне фінансування (за підрахунками Defence Express, лише для 100 французьких літаків знадобиться 70 млрд євро).