Техогляд в Україні: які автомобілі мають його проходити

В Україні техогляд обов'язково мають проходити вантажівки, автобуси та автомобілі, які використовуються для комерційного перевезення пасажирів. У виданні Аuto24 розповіли, про головні правили проведення ТО, а також кому потрібно проходити цю процедуру та які документи необхідні.

Обов’язковий техогляд: які машини мають його проходити

Згідно з постановою КМУ № 137 від 30.01.2012 р. технічний контроль в Україні обов’язковий для:

• легкових автомобілів таксі та машин, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку (віком понад два роки);
• вантажних автомобілів вантажопідйомністю до 3,5 т та причепів до них (віком понад два роки);
• вантажних автомобілів вантажопідйомністю понад 3,5 т та причепів до них (незалежно від віку);
• причепів до легкових автомобілів, які належать фізичним особам-підприємцям і юридичним особам та використовуються з метою отримання доходу.

Періодичність проведення ТО

Частота проведення обов'язкового ТО встановлена законодавством в залежності від того, наскільки велика ймовірність для даного авто вплинути на безпеку руху, і зокрема, його здатність створити небезпеку для людей:

• Вантажівки вантажопідйомністю до 3,5 т та причепи до них віком (строком експлуатації) понад два роки проходять техогляд кожні два роки.
• Вантажівки вантажопідйомністю понад 3,5 та причепи до них незалежно від віку проходять техогляд щороку.
• Таксі незалежно від віку – кожного року.
• Автобуси та спецтранспорт для перевезення небезпечних вантажів, незалежно від віку – двічі на рік.
• Легкові автівки та причепи до них, які використовуються для отримання прибутку, віком понад двох років проходять техогляд кожні два роки.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Який автомобіль можна привезти з Європи за 1000 євро і скільки він обійдеться в Україні – погляд експертів

Процедура проведення техогляду

Обов’язковий технічний огляд вантажівок проводиться згідно з державними стандартами України та відповідно Наказу Мінінфраструктури № 106 від 15.02.2012. Процедура здійснюється на спеціалізованих пунктах технічного контролю, які повинні мати спеціальну акредитацію від Міністерства інфраструктури.

Після перевірки документів на автомобіль згідно «Технологічних вимог до засобів перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту колісного транспортного засобу» перевіряється стан таких вузлів та систем:

• шини та колеса в цілому;
• мости и осі
• скло і дзеркала;
• захисні пристрої;
• склоочисники та омивач скла;
• зовнішні світлові прилади.
• гальмівна система;
• кермова система;
• двигун;
• рама і кузов (вантажна платформа);
• зчіпний пристрій.

У випадку, якщо транспортний засіб використовується для перевезення небезпечних вантажів та спеціальних робіт, також під час ТО контролюється його додаткове обладнання.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Облік українських авто в Польщі: коли необхідно реєструвати машину

Техогляд авто: які документи необхідні

Щоб пройти ТО необхідно мати такі документи:

• свідоцтво про реєстрацію машини;
• документ, що засвідчує особу власника (для фізичних осіб);
• копія свідоцтва про держреєстрацію юридичної особи (для юридичних осіб);
• доручення від власника, якщо його інтереси представляє інша особа;
• документ про перевірку газових балонів (за наявності ГБО);
• дозвіл на спеціальні світлові та звукові прилади (за їх наявності).

Повідомляється, що перелік документів почасти залежить від типу та належності транспортного засобу.

Вартість ТО в Україні у 2023 році

Вартість обов’язкового техогляду залежить від типу транспортного засобу та його маси:

• від 1120 грн – для легкової автівки;
• від 1344 грн – для автобуса масою понад 5 тонн;
• від 1440 грн – для вантажної машини масою понад 12 тонн;
• від 1120 грн до 1322 грн – для причепів.

Тариф на техогляд решти комерційного транспорту лежить в межах зазначеного діапазону.

Вартість ТО може трохи збільшуватися, якщо на машині встановлено ГБО ,оскільки його інспекція проводиться й оплачується окремо.

Нагадаємо, що в Україні минулого року ринок нових легкових автомобілів значно скоротився. Продажі нових автівок впали майже втричі порівняно з показниками 2021 року.