Windmaster Regatta: на шляху створення центру вітрильного спорту в Україні

14—16 травня в акваторії Київського водосховища відбувся другий етап весняної Windmaster Regatta. І якщо на першому етапі (23—25 квітня) змагалися сучасні спортивні яхти, іменовані спортботами, то у минулі вихідні на стартову лінію вийшли крейсерсько-гоночні яхти, які, завдяки своїм розмірам, отримали назву «бігботи».

Перемога з відривом у секунди

За перемогу в Windmaster Regatta боролися 10 екіпажів. Регата зібрала найкращих яхтсменів України, членів національних збірних, які мали пройти 7 гонок завдовжки від 10 до 25 морських миль.

Як і очікувалося, гості побачили захоплююче видовище. «На дистанціях була дуже щільна боротьба, відтак різниця на фініші окремих гонок часто становила десятки секунд після годинних перегонів, і інтрига зберігалася до останньої гонки», — розповів голова оргкомітету Windmaster Regatta, голова правління «Сбербанка России» Ігор Юшко.

У результаті найкращим у дивізіоні крейсерсько-гоночних яхт став екіпаж майстра спорту міжнародного класу, учасника командної навколосвітньої регати Volvo Ocean Race Юрія Семенюка на яхті «Гамма 2» (партнер Puma). Друге місце посіла команда Василя Колобова (яхта «Илта» — партнер «Ілта—Пежо»), третє — екіпаж Бориса Тимонькіна на яхті «Катюша 2» (партнер Укрсоцбанк).

Стерновий яхти-переможця, майстер спорту СРСР Віктор Сидоренко, у минулому член збірних СРСР і України, так прокоментував останні дні змагань:

«Останні гоночні дні «потішили» учасників погодними умовами, що залишаються в пам’яті надовго і вимагають від яхтсменів майстерності та витримки. Штиль, постійні зміни напрямку вітру, дощ, шквальний вітер, що переходить у свист... Перегони, які відбуваються у таких умовах, часто супроводжуються конфліктними ситуаціями. На щастя, цього разу обійшлося без конфліктів, хоча й не без моментів «на межі». Проте саме це й створює позитивну ауру, властиву вітрильним перегонам».

Плани на майбутнє

За словами організаторів Windmaster Regatta, акваторія Київського водосховища унікальна і має дуже великий потенціал у плані організації вітрильних регат світового рівня. Більше того, міжнародні яхтсмени, побачивши під час візиту Київське море, найчастіше називають його найкращим у всій Східній Європі місцем поблизу столиці держави для проведення вітрильних перегонів. «Гріх цим не скористатися. Тому перед собою ми ставимо завдання не тільки організувати спортивну подію високого рівня, а й створити на Київському морі центр тяжіння для молодих яхтсменів», — зазначає заступник голови оргкомітету Windmaster Regatta, голова правління АСК «ІНГО Україна» Ігор Гордієнко. До цієї мети ініціатори проекту йдуть крок за кроком.

«Торік, під час першої вітрильної регати, ми подарували Вишгородській дитячій школі вітрильного спорту тренувальне судно класу «Оптиміст». Нинішнього року дитяча школа отримала ще одне таке судно. У майбутньому плануємо створити центр вітрильного спорту, в якому могли б навчатися талановиті діти, у тому числі з малозабезпечених сімей та дитячих будинків. Але головне — нам вдалося залучити лідерів ділової спільноти до організації регати», — розповідає директор Windmaster Regatta Юрій Семенюк.

За словами Юрія Семенюка, ці люди не один рік захоплюються вітрильним спортом, щиро вболівають за нього, і їхня участь допоможе популяризувати цей вид та створити грунт для виховання нових олімпійських чемпіонів. Нагадаємо: 2010 року партнерами Windmaster Regatta стали такі компанії як «Сбербанк России», Райффайзен Банк Аваль, Укрсоцбанк, TНК-ВР, НАСК «Оранта», АС «ІНГО Україна», Puma, «Ілта», ВАТ «Київський вітамінний завод» і компанія «Гемафонд». Лідери цих самих компаній взяли участь у так званих спонсорських перегонах, під час яких партнери регати змагаються між собою у складі гоночних екіпажів.

До речі, в осінній Windmaster Regatta у вересні 2010 р., окрім класу спортбот і крейсерсько-гоночних яхт, відбудуться також перегони в олімпійському класі «зірковий». А це означає, що вітрильний спорт розвивається, і з допомогою професіоналів та ентузіастів в Україні народжується ще один цікавий проект.