Звільнено "донецького" гендиректора аеропорту "Бориспіль" Антона Волова

Міністерство інфраструктури звільнило гендиректора найбільшого українського аеропорту "Бориспіль" - Антона Волова. Повідомлення про це з посиланням на джерело у галузі з'явилося ввечері 25 липня на сайті профільного видання "Центр транспортних стратегій", а потім було підтверджено джерелами різних ЗМІ.

Очікується, що нового голову колективу представлять у п'ятницю, 26 липня, пише "КоммерсантЪ-Украина". "Це відбудеться без участі преси, у клубі аеропорту у місті Бориспіль", - розповів один зі співрозмовників видання.

Хто буде призначений замість Волова, поки невідомо. У ЗМІ називаються імена Олексія Кочанова (директор компанії "Міжнародний аеропорт "Одеса") та Валентина Паламарчука (колишній гендиректор аеропорту "Донецьк").

Воллов, за непідтвердженою інформацією, перейде працювати у міністерство.

Міністр інфраструктури Володимир Козак і співробітники прес-служби міністерства і "Борисполя" інформацію поки не коментують.

Антон Волов керував аеропортом з квітня 2011 року, призначив його на той момент віце-прем'єр і міністр інфраструктури Борис Колесніков. До цього Волов займав посади фінансового директора авіакомпанії "Донбасаеро" і ТОВ "Рудікт", а також був заступником голови Національного агентства з підготовки та проведення в Україні фінальної частини Євро-2012, на якій курирував питання будівництва стадіонів і аеропортів.

Зміна керівництва "Борисполя" не стала несподіванкою для галузі, про неї заговорили після того, як віце-прем'єр подав у відставку.

Слід зазначити, що Волов покине аеропорт у досить складній ситуації. Через банкрутство на початку цього року базового перевізника - компанії "Аеросвіт" - за підсумками I півріччя "Бориспіль" скоротив кількість пасажирів на 14%, до 3,2 млн осіб. Окрім того, в цьому році аеропорт став збитковим: чистий збиток "Борисполя" за шість місяців за українськими стандартами бухгалтерського обліку склав 7,09 млн грн проти 270,4 млн грн чистого прибутку на рік раніше. Чистий дохід скоротився на 15,5%, до 608,8 млн грн.

Окрім того, і пасажири, і авіакомпанії незадоволені новим терміналом D - у ньому немає необхідної інфраструктури і не передбачена трансферна зона. !zn

Читайте також:

Три авіакомпанії поділили рейси "Аеросвіту"