«Тіньовий флот» перевозить більшість російської нафти – ГУР

Минулого року 60% морського експорту нафти росіяни перевезли за допомогою «тіньового флоту», повідомили у Головному управлінні розвідки Міноборони. З цієї кількості, 78% – це експортована сира нафта, 37% – нафтопродуктів.

«Загальний морський нафтовий експорт держави-агресора Росії оцінюється у понад 80 мільярдів євро: сира нафта ― 57 млрд євро та нафтопродукти ―  26 млрд євро», – зазначили в ГУР.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Жорсткіше щодо Китаю, м’якше щодо Росії: США не хочуть протидіяти тіньовому флоту РФ – Bloomberg

У розвідці додали, що сьогодні країна-терористка змінює модель своєї поведінки щодо «тіньового флоту».  Для реєстрації суден, крім звичних Індії, ОАЕ та Маршалових островів, росіяни обирають компанії-власники чи менеджерів з Китаю або ж навіть Росії. Також окупанти відправляють свої судна під «зручними» прапорами Коморських островів, Кюрасао, Джибуті, Гаяни, Гамбії, Сан-Томе і Принсіпі, Танзанії.

«В оновленому переліку тіньового флоту з’явилися судна, що пов’язані з операторами російського танкерного флоту ― компаніями Fractal Marine Shipping (ОАЕ), Gatik ShipManagement (Індія), Sun Ship Management (ОАЕ) та HenneseaHoldings Limited (ОАЕ). Від 2022 року ці компанії регулярно змінюють власників, застосовуючи тактику «судно-жонглювання», – зазначили в ГУР.

Олег Саркіц розказує, як російські нафтові танкери обходять санкції, і чому нинішній підхід до обмеження «тіньового флоту» Росії не надто ефективний.