Впервые с начала войны: танкер с катарским газом прошел Ормузский пролив

Танкер из Катара, перевозивший сжиженный природный газ (СПГ), прошел Ормузский пролив. Как пишет Bloomberg, это стало первым экспортным отправлением страны из региона с начала войны с Ираном.

Отмечается, что танкер Al Kharaitiyat, который в начале месяца загрузился на экспортном терминале Ras Laffan, уже прошел Ормузский пролив и вошел в Оманский залив. Следующим пунктом назначения судна, как отмечается, значится Пакистан.

Данные отслеживания свидетельствуют, что танкер двигался северным маршрутом вдоль побережья Ирана — этот путь был предварительно согласован с Тегераном для безопасного прохода.

Из-за фактического блокирования этого морского пути в мире возникли серьезные проблемы с поставками СПГ. Это также повлекло рост цен и дефицит ресурса в азиатских странах.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Месяц назад через Ормузский пролив, вероятно, прошло судно с газом — Bloomberg

Рейс Al Kharaitiyat может стать первым признаком постепенного восстановления экспорта сжиженного газа. В то же время нынешние объемы все еще значительно меньше довоенного уровня, когда из Персидского залива ежедневно отправляли в среднем три танкера.

Bloomberg пишет, что с начала конфликта через пролив прошли по меньшей мере два танкера с СПГ, которые загрузились на экспортном терминале Abu Dhabi National Oil Co. Этому рейсу предшествовали несколько неудачных попыток Катара отправить грузы через Ормузский пролив, когда танкеры вынуждены были разворачиваться.

Так, страна, которая в прошлом году обеспечивала почти пятую часть мирового производства сжиженного природного газа, с начала конфликта не смогла вывезти из Персидского залива ни одной партии СПГ.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Танкеры с СПГ разворачиваются от Ормуза. Иран продолжает блокировать пролив

Ранее Bloomberg писал, что война США и Израиля с Ираном нанесла мощный экономический удар по крупнейшим корпорациям мира: компании из самых разных отраслей, от потребительских товаров до авиации и горнодобывающей промышленности, предупреждают о росте производственных затрат, сбоях в цепочках поставок и падении потребительского доверия. С начала войны по меньшей мере 21 компания уже отозвала или сократила свои финансовые прогнозы, а более трех десятков объявили о предстоящем повышении цен.

Тем временем военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции Ирана (КСИР) заявили 6 мая, что Ормузский пролив может быть вновь открыт после прекращения "угроз со стороны агрессоров ".