Boeing выпустил последний экземпляр 747 модели — самолета, «уменьшившего мир»

Во вторник, 31 января, последний самолет Boeing 747 был передан грузовому перевозчику Atlas Air на заводе американской компании в штате Вашингтон, сообщает Financial Times.

Когда его представили на Парижском авиасалоне в 1969 году, этот самолет запечатлел дух эпохи реактивных самолетов и благодаря своей мощности, эффективности и радиусу действия помог сделать коммерческие полеты доступными для широких масс.

«Это демократизировало авиасообщение. 747-й уменьшил мир», — считает историк компании Boeing Майкл Ломбарди.

Первый коммерческий 747-й был изготовлен для американской авиакомпании Pan American World Airways в 1970 году и эксплуатировался на маршруте Нью-Йорк — Лондон и стал легендарным.

За пять десятилетий компания Boeing построила 1574 747-х для более 100 клиентов. Хвост самолета высотой из шестиэтажного дома проходит длину трех футбольных полей в секунду. Самая большая его версия могла перевозить более 500 пассажиров.

На момент своего создания Boeing 747 был самым большим, тяжелым и вместительным пассажирским самолетом, и оставался таким еще 36 лет – до разработки самолета Airbus A380, первый полет которого состоялся в 2005 году.

После того как в 1980-х годах рынок постепенно перешел на более эффективные двухмоторные реактивные самолеты, Boeing сократил производство четырехмоторного 747.

Последний самолет, предназначенный для перевозки пассажиров, Boeing поставил Korean Air в 2017 году, хотя опция погрузки самолета через носовую часть еще некоторое время делала его популярным у перевозчиков.

Грузоподъемность последнего производимого самолета этой модели составляет 133,1 тонны, что достаточно для перевозки 10 699 золотых слитков, сообщала авиакомпания.

О том, что компания изготовила последний 747-й, Boeing объявила 6 декабря. В этот день компания завершила сбор самолета на заводе в Эверетте, а также сообщила, что введет судно в эксплуатацию и передаст Atlas Air в январе 2023 года.