В аэропортах предлагают пресечь бесконтрольный вывоз имущества украинской элитой

Сотрудники киевских аэропортов наработали ряд предложений, как воспрепятствовать незаконному вывозу из Украины различных грузов чартерными рейсами. Свои предложения они передали в редакцию ZN.UA.

"По информации различных источников, в критические для Украины дни (в частности, 20 февраля 2014 года) чартерные авиационные рейсы из аэропортов Киева использовались для незаконной перевозки значительного количества грузов, среди которых могли быть оружие, боеприпасы, взрывные устройства, наличность, документы и т.д.", - говорится в документе.

В соответствии с имеющимися у сотрудников аэропортов данными, "прозрачность" отечественных чартерных авиаперевозок для представителей предыдущей власти сохраняется.

"Необходимым условием для реализации схемы "прозрачного чартерного авиакоридора" является сговор "пассажиров" со службой авиационной безопасности аэропортов (САБ), представителями подразделений таможенного и пограничного контроля", - отметили они.

В данный момент негативно на возможность контроля за незаконным перемещением багажа через отечественные аэропорты влияет также то, что:

1. Чартерный рейс может быть выполнен в день заявки на его осуществление;

2. Мобильная связь позволяет "пассажирам" оперативно корректировать момент неконтролируемой загрузки на борт самолета собственного багажа и свою посадку (в том числе, через vip-терминалы).

С целью усиления контроля за незаконным перемещением опасных грузов через отечественные аэропорты и в условиях дефицита времени на более глубокие системные изменения, на начальном этапе предлагается усложнить реализацию схем "прозрачных чартерных авиакоридоров":

1. Запретить использование средств мобильной связи в аэропортах дежурными сменами соответствующих служб аэропортов (САБ, таможенники и пограничники). Для их организационного взаимодействия разрешить использование исключительно раций.

2. Нормативно закрепить минимально возможный временной интервал между заявкой на чартерный рейс и его осуществлением в 5-6 дней, предусмотрев при этом регистрацию багажа не позднее двух дней до отправления рейса (компетенция Госавиаслужбы).

3. Усилить контроль СБУ за обеспечением авиационной безопасности, в том числе:

а) предусмотреть право/(усилить влияние) СБУ относительно осуществления/блокирования того или иного чартерного авиарейса;

б) предусмотреть право для сотрудника СБУ, который работает/курирует деятельность аэропорта, перед началом дежурства смен соответствующих служб аэропорта (САБ, таможенники и пограничники) менять/определять пункты дежурства конкретными сотрудниками этих служб. !zn