У Канады есть данные, что украинский самолет сбила иранская ракета — Трюдо

Boeing 737-800 "Международных авиалиний Украины" вблизи Тегерана сбила иранская ракета. Об этом 9 января во время брифинга, который транслировал CBC News, сообщил премьер-министр Канады Джастин Трюдо, ссылаясь на данные разведки.

По его словам, доказательства свидетельствуют о том, что украинский пассажирский самолет, который разбился за пределами Тегерана в среду, был сбит иранской ракетой.

"У нас есть сведения из разных источников, включая наших союзников и нашу собственную разведку. Свидетельства указывают на то, что самолет был сбит иранской ракетой земля-воздух", - сказал он на пресс-конференции в Оттаве, добавив, что акт мог иметь непреднамеренный характер.

Комментарии премьер-министра прозвучали после того, как из США поступило сообщение о том, что что иранская зенитная ракета "весьма вероятно" по неосторожности сбила рейс 752 авиакомпании "Медународные Авиалинии Украины".

На вопрос, виноват ли в авиакатастрофе воздушный удар США, Трюдо лишь сказал, что Канада нуждается в тщательном расследовании.

"Данные свидетельствуют о том, что это вероятная причина, но нам нужно провести полное и достоверное расследование, чтобы точно установить, что произошло. Это то, к чему мы призываем, и именно этого мы и ожидаем", - сказал он.

Ранее чиновники из Пентагона и разведки, анализируя спутниковые карты, заявили о том, что самолет МАУ был сбит двумя ракетами класса "земля-воздух" Ирана. При этом президент США Дональд Трамп полагает, что самолет не был сбит намеренно, однако также исключает версию о том, что у Боинга 737-800 были технические неисправности.

Государственная комиссия по расследованию обстоятельств причин катастрофы Boeing 737 МАУ сообщила, что на двигателях воздушного судна не обнаружено следов пожара. В СНБО рассматривают 7 версий авиакатастрофы, по одной из которых самолет МАУ сбили ракетой из зенитно-ракетного комплекса "Тор" российского производства.

Иран создал специальную комиссию по расследованию трагедии, в которую вошли специалисты из Ирана, Украины, США, Великобритании, Канады и Швеции.