"Трейд Коммодити" выполнила все обязательства перед Минобороны - директор

100% законтрактованного топлива было поставлено в Министерство обороны Украины. Все обязательства выполнены полностью.

Об этом в интервью для ZN.UA заявил директор ООО "Трейд Коммодити" Вадим Майко. По его словам, за все время участия в процедурах публичных закупок на ProZorro компания одержала победу приблизительно в 50 процедурах.

"Поднятие цены после заключения договоров используется крайне редко и в исключительных случаях. К примеру, по договорам, заключенным ООО "Трейд Коммодити" с Министерством обороны Украины в октябре 2015-го, марте 2016-го, декабре 2016-го, повышения договорных цен не было. Однако такая крайняя необходимость возникла по договорам, заключенным в мае 2016 г. Такое повышение было обусловлено двумя факторами. Во-первых, между оглашением ценового предложения 19 апреля 2016 г. и подписанием договоров 18 мая 2016 г. прошел месяц! За этот месяц цены на международном и украинском рынках стремительно взлетели. Рост цен составил от 10 до 20% на различные виды топлива", - рассказал Майко.

После завершения поставок у Минобороны были задержки с оплатой топлива, и фактически оплата происходила в сентябре 2016 г., отметил директор, поэтому на момент оплаты гривня подешевела, и за счет курсовой разницы компания понесла потери.

"Примечательным фактом является то, что, например, при повышении цены на 80-й бензин его договорная цена все равно осталась ниже цены участника, который на торгах занял второе место после ООО "Трейд Коммодити". Но этому факту НАБУ, как и многим другим, не дало оценку", - отметил собеседник.

Годовые обороты компании составили в 2015 г. - около 789 млн грн, в 2016-м - около 4,1 млрд, в 2017-м - около 4,4 млрд грн. Согласно официальным данным ProZorro, в 2017 г. компания победила в процедурах публичных закупок на общую сумму около 3 млрд грн. За неполный 2017-й компания заплатила в бюджет 361 млн грн.

Подробнее о поставках топлива Министерству обороны и другим структурам читайте в статье Аллы Еременко ""Скандал вокруг закупок топлива МО нужен тем, кто привык работать по старым схемам..."" в еженедельнике "Зеркало недели. Украина".