Eurofighter Typhoon для Украины. Будущий "game-changer" ВСУ или рядовой западный истребитель?

Вопрос о перевооружении Воздушных сил ВСУ на самолеты натовского образца возник очень давно. Еще во время боев с российскими оккупантами и коллаборантами в 2014 году был заметен малый ресурс советских Су-24, Су-25, Су-27 и МиГ-29. К сожалению, тогда вопрос об обновлении парка авиации Вооруженных сил не стоял. Продавать Украине западные самолеты не хотел никто из партнеров, опасаясь эскалации с Россией.

Таким образом, для ВСУ не было другого выхода, кроме как делать уклон в сторону модернизации истребителей советского типа. Как известно, самый новый на данный момент борт Воздушных сил поступил в состав армии в 1991 году. То есть, его эксплуатационный период длится уже 22 года. Можно ли говорить об эффективности подобных самолетов в бою с россиянами, борты которых обновляются каждый год – вряд ли. При этом следует отметить, что пилоты ВСУ делают все возможное в небе над Украиной.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Словакия готова обсуждать предоставление Украине истребителей МиГ-29

Только с началом полномасштабной войны с Россией стартовали разговоры о возможной замене старых советских самолетов на новые. Среди кандидатов рассматривались шведские JAC-39 Griphen, американские F-16, французские Dassault Rafale и английские Eurofighter Typhoon. Стоит отметить, что от Украины в данном случае зависит мало что – ключевую роль играет готовность партнеров предоставлять воздушным силам ВСУ собственную авиацию.

Первой страной, согласившейся принять на обучение украинских пилотов, стала Великобритания. Об этом стало известно во время визита Владимира Зеленского в Лондон, где президент встретился с премьер-министром Великобритании Риши Сунаком. Позже западные СМИ сообщили, что украинские пилоты будут учиться на английских истребителях 4-го поколения Eurofighter Typhoons. Стоит отметить, что сейчас есть официальная информация только об обучении пилотов, но не о самой передаче самолетов. Она, вероятно, может состояться позже, когда украинские специалисты будут умело применять новое оружие.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Британия надеется на победу Украины в этом году — Сунак

Eurofighter создан консорциумом компаний Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS. Разработка Typhoons началась в 1983 году в рамках международной программы "Future European Fighter Aircraft". Следует отметить, что свой первый полет новый самолет совершил только в 1994 году, а в эксплуатацию был введен в 2004-м.

Основные характеристики Eurofighter Typhoon:

• Экипаж: 1-2 человека;
• Боевой радиус: 1380 км;
• Максимальная дальность полета: 3790 км.
• Максимальная скорость: 2450 км/ч;
• Длина: 15,96 метров;
• Чистый вес: 11 тысяч кг;
• Максимальный взлетный вес: 23,5 тысячи кг;
• Пушка: 27-мм Mauser BK-27, боезапас – 150 снарядов;
• Точки для подвески дополнительного вооружения: 13.

Скорость и маневренность самолета позволяет уверенно вести воздушное сражение против российских истребителей 4-го поколения. Однако эту информацию можно подтвердить только по "бумажным" характеристикам, ведь в реальности такого боя еще никогда не было. В то же время известно, что ракеты AIM-120B AMRAAM класса "воздух-воздух", предусмотренные конструкцией этого самолета, могут уничтожать цели на дальности до 40 километров.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Зеленский убедил Шольца и Макрона относительно ракет и самолетов для Украины — Bild

Значительным минусом является то, что Typhoon имеет довольно слабое штурмовое вооружение – истребитель сосредоточен на функционале воздушного боя, но не на работе по земле. Одной из немногих опций для работы по наземным целям являются ракеты Brimstone. Это оружие ранее уже поставлялось в ВСУ для применения из наземных пусковых установок.

Также очень важна опция применения ракет Storm Shadow, которые Великобритания может передать Украине уже в ближайшее время. Эта крылатая ракета способна поражать цели на дальности более 500 км. Потенциально Storm Shadow может стать самым дальнобойным оружием ВСУ.

Пока не известно, решатся ли другие страны НАТО передать ВСУ такие самолеты, как JAC-39 Griphen, F-16, Dassault Rafale. Однако с началом обучения украинских пилотов на Typhoons, вероятность перехода воздушных сил на западную авиацию значительно возросла.