Грузинские дороги: с гаишниками и без

Свои обещания покончить с коррупцией в национальном масштабе молодой президент Грузии Михаил Саакашвили выполняет с завидной последовательностью. Доказательством этому служит радикальная реформа грузинской полиции, и в первую очередь полиции дорожной. Собственно, то, что там происходит, реформой назвать можно лишь с некоторой натяжкой. В июле все пять тысяч сотрудников ДП были уволены, и одновременно объявлен конкурсный набор 1600 сотрудников патрульной полиции. Для того чтобы попасть в число счастливчиков, необходимо обладать приятной внешностью, интеллектом, а также готовностью сделать так, чтобы, как сказал грузинский президент, их появление радовало людей, а не расстраивало.

При создании новой службы за образец была взята американская полиция. Новые патрульные в ладной синей форме с латинскими буквами POLICE, вооруженные израильскими пистолетами и обеспеченные немецкими «Фольксвагенами» не будут стоять на перекрестках или выжидать в засадах. Они будут постоянно разъезжать по дорогам, приходя на помощь законопослушным гражданам в тех случаях, когда это будет нужно. Но самое главное — они будут получать вполне достойную зарплату в 400 лари (200 долларов), что, по идее, должно избавить их от необходимости брать взятки. Раньше зарплата грузинского полицейского не превышала 40 лари, и выплачивали ее раз в несколько месяцев. Зато, как утверждают знающие люди, гораздо более регулярно начальники требовали с постовых свою «долю» собираемых ими незаконных поборов для того, чтобы «отстегнуть» соответствующую часть вышестоящему офицеру.

Делать прогнозы относительно успешности этой реформы зарубежные эксперты пока не спешат. Ведь для окончательной победы над взяточничеством нужно добиться не только того, чтобы взятки не брали, но и чтобы их не давали. А грузины особой дисциплинированностью на дорогах явно не отличаются. С другой стороны, тот факт, что за месяц, который страна оставалась без дорожного надзора, количество ДТП осталось на прежнем уровне, говорит сам за себя.