Кредит на… жетончик

По-отечески отнеслись к работни­кам системы здравоохранения в столичной мэрии. Как известно, именно мировой кризис довел наших врачей, медицинских сестер и нянечек до того, что в последнее вре­мя они не то, что на выходные на Канары слетать не могут, но и оплатить проезд на муниципальном транспорте к месту любимой работы и обратно в будние дни не в состоянии. Многие из них вызвались работать на полторы-две ставки, но и таким стахановцам ежедневный проезд в городском метро не по карману. Памятуя, что мэр обещал заставить богатых платить за бед­ных, бюджетники надеялись своими глазами увидеть, как богатые потянут­ся в метро и на остановки троллейбусов, но не дождались. Спасение пришло неожиданно — мэрия решила продавать проездные билеты в кре­дит. Правда, право такое еще заслужить нужно: предоставить справки и доказать, что ты на протяжении полугода честно будешь кредит погашать.

Медикам можно позавидовать: кредит — исключительное везение! Интересно только, какой банк рискнет на таких условиях кредиты выдавать?

Поскольку мировой кризис затягивается, стоит подумать над тем, чем еще можно порадовать городских бюджетников. Ну, например, выдавать в день зарплаты талоны на эксклюзивное обслуживание в магазинах «секонд-хэнд», запретив при этом продавать одежду и обувь с чужого плеча другим категориям город­ских жителей, которые не име­ют счастья работать в бюджетной сфере.

Напоследок самая большая статья расходов — питание. С этим сложно, но все равно помочь можно. В последнее время на многих рын­ках торгуют продуктами, упаковка которых слегка помята, покорежена. Вид у баночек, конечно, не очень, но зато неплохие скидки — чем не подспорье для бюджетников? И к празднику для гостей мож­но припасти. Тем более, даже кредит брать не придется. Остается только попросить чиновников, чтобы объявления развесили, что этот эксклюзив лишь для бюджетников — чтобы остальные без очереди не лезли.

P.S. Это ж какие доходы имеют киевляне со средним специальным и высшим образованием, что для проезда на работу в муниципальном транспорте им необходимо брать кредит? И какие доходы у городских чиновников, которые откровенничают перед телекамерой, что, не имея бизнеса, а всего лишь ученую степень, легко покупают понравившийся «мерседес»?

P.P.S. На этой неделе в Украине стартовала кампания ООН по правам человека в рамках программы «Человеческое достоинство и справедливость для всех нас». Может, инициатива мэрии о кредитах на проездные для бюджетников один из ее пунктов?