Уже в пятницу, 31 июля, в Украине вступят в силу изменения в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. В этот день должно быть официально опубликовано соответствующее решение, предусмотренное приказом Министерства развития общин и территорий Украины. Об этом сообщает АО «Укрзализныця».
Как пояснили в компании, приказ предусматривает индексацию тарифов на грузовые перевозки на 30% и унификацию тарифов на перевозку пустых вагонов.
Ранее размер этих тарифов зависел от того, какой груз в вагонах перевозился до этого, хотя это никоим образом не связано с себестоимостью транспортировки.
"Это первый пересмотр грузовых тарифов с 2022 года. Все это время "Укрзалізниця" продолжает работать под постоянными российскими обстрелами. Практически ежедневно разрушается железнодорожная инфраструктура, гибнут и получают ранения железнодорожники", — говорится в сообщении.
Отмечается, что с момента последней индексации тарифов промышленная инфляция выросла более чем вдвое. Только дополнительные расходы на электроэнергию, по сравнению с 2023 годом, увеличились для железной дороги более чем на 15 млрд грн. Также существенно подорожали топливо, материалы, ремонтные работы, оборудование и другие составляющие себестоимости перевозок.
Кроме того, в течение последних 2,5 лет у компании не было финансовой возможности индексировать заработную плату железнодорожников. В настоящее время она существенно отстает от средней по стране и опустилась на одно из последних мест среди отраслей промышленности.
По оценкам компании, отсрочка индексации обеспечила грузоотправителям дополнительные доходы в размере 100 млрд грн.
Ранее "Укрзалізниця" предлагала повысить тарифы на 45%. Однако после консультаций с крупнейшими грузоотправителями и отраслевыми ассоциациями был достигнут компромисс: провести индексацию в два этапа — на 30% с 1 августа 2026 года и еще на 15% с 1 января 2027 года.
Напомним, что УЗ пыталась повысить тарифы в 2024 году. Однако суд отменил соответствующее решение компании о тарифах на грузовые перевозки. Компания пыталась обжаловать решение, поскольку считала, что суд при рассмотрении дела вышел за пределы своих полномочий.
Повышение тарифов на 70% в 2022 году помогло стабилизировать финансовое положение УЗ на фоне критического падения грузопотоков под влиянием войны. Из-за отсутствия альтернативы со временем экспортные грузопотоки фактически достигли довоенного уровня. В настоящее время компания может вновь воспользоваться падением экспорта через порты на фоне усиления российских атак на портовую инфраструктуру.
