Эксперт рассказал, что может стоять за намерениями РФ возобновить экспорт аммиака через Тольятти-Одесса

Единственное, чего у России нет, это возможности экспортировать большие объемы аммиака без украинского маршрута (Тольятти—Одесса и терминал в порту "Південний"), существующего с советских времен. Об этом в своем материале для ZN.UA "Морские дроны: ВСУ ввели настоящие санкции против России" пишет Михаил Гончар.

"Она (РФ - ред.) сейчас выстраивает свой маршрут с терминалом в порту Тамань, но он не станет полноценным заменителем Тольятти—Одесса. К тому же порт Тамань находится в зоне огневого поражения ВСУ, - объясняет автор. - Мы уже наносили удар по этому порту, после чего там были прекращены отгрузки сжиженного нефтяного газа". 

Гончар отмечает, что за попытками восстановить экспорт аммиака через Тольятти—Одесса может стоять далекоидущий план "аммиак в обмен на порох и взрывчатку". Дело в том, что в России имеющиеся производственные мощности для выпуска артиллерийского пороха и взрывчатки не могут удовлетворить растущие потребности производства средств поражения. Вместе с тем ряд небогатых стран Ближнего Востока и Африки являются производителями порохов и взрывчатки и вместе с тем нуждаются в минеральных удобрениях для сельского хозяйства. 

"Вполне вероятно, что могла быть наработана схема, по которой определенные "бедные страны" будут получать российские удобрения, а в Россию поставлять взрывчатые вещества, - пишет автор. - Например, Индия, которая является крупным импортером аммиака".

Гончар также рассказал, что только около 70% аммиака используется для производства удобрений, а остальное — для производства взрывчатых веществ, синтетических волокон, пластика.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Михаил Гончар: В дестабилизации нефтяного рынка лежат намерения России снизить объемы чужого сырья и поднять цены

Больше материалов Михаила Гончара читайте по ссылке.