ВОДИТЕЛЬ — ВЫДОХ, ПЕШЕХОД — ВДОХ

Человек - существо достаточно странное и непредсказуемое. Выехав на природу и набрав полные легкие чистого свежего воздуха, вобравшего в себя все многоцветье весенних трав, он тут же заявляет: «Эх, скорее бы назад, в город, за глотком воздуха из выхлопной трубы».

Сегодня эта известная шутка только частично является шуткой, ибо экология вокруг нас такова, что современный обитатель даже сравнительно небольшого города гораздо лучше адаптирован к привычно загрязненной атмосфере. И это не является парадоксом. Обратимся к цифрам. Они сухи и бесстрастны, но за ними скрывается экологический портрет нашего настоящего.

«Среди 68 городов СНГ с наивысшими уровнями загрязнения атмосферы, каждый пятый - украинский город», - читаем мы в «Медико-экологическом атласе Украины» за 1995 год. Ежегодно по всей Украине в атмосферу выделяется 17 млн. тонн вредных веществ, т.е. на каждого жителя приходится по 300 кг.

При этом более четверти общего объема выбросов в атмосферу принадлежит автотранспорту. Одного взгляда, брошенного вслед уходящему автобусу или грузовику, погруженному в клубы черного удушающего дыма, достаточно, чтобы оценить техническое состояние нашего городского автотранспорта. Не многим отличается и парк легковых автомобилей.

Отечественный автотранспорт современными средствами очистки выхлопных газов изначально не оснащен, да и требования к такому оборудованию в Украине пока отсутствуют. Надеяться, что владельцы частных автомобилей будут заботиться об экологии и вложат личные средства в защитные приспособления для очистки отработанных газов (катализаторы и фильтры) при отсутствии регламентирующей законодательной базы, также не приходится. Более того, сегодня Украина превратилась в мировой автоприемник устаревших автомобилей из Европы и Америки, которые, к сожалению, также лишены средств защиты.

Между тем, поток автотранспортных средств год от года неуклонно увеличивается не только в областных центрах. Среди наиболее загрязненных автотранспортом городов на «почетном» первом месте города-курорты Евпатория и Ялта, затем следуют Ужгород, Симферополь, Ивано-Франковск, Львов, Винница, Киев, Черновцы. К сожалению, наш родной город (Киев) входит в первую десятку.

Концентрация аммиака в воздухе г.Киева превышает границы допустимой нормы в 2-3 раза, так что не удивляйтесь, если вы не всегда можете уловить на улицах города тонкий аромат цветущих каштанов и белой акации. В целом же, в воздухе, которым мы дышим, содержится 36 токсичных соединений, включая соли тяжелых металлов (Pb, Mn, Ni, Cu, Zn, Cd), оксиды углерода и азота, сернистый газ, упомянутый уже аммиак и пыль. Содержание этих соединений во много раз превышает их предельно допустимые концентрации (ПДК) в воздухе.

В течение дня человек в среднем вдыхает более 9 кг воздуха и существовать без него может не более 5 минут.

Может ли человек обезопасить себя, своих близких от влияния неблагоприятных экологических факторов? В какой-то мере, да. Мы можем обеспечить себя (при наличии финансовых возможностей или садово-огородного участка) экологически чистыми продуктами, можем произвести очистку лично потребляемой питьевой воды, используя разнообразные фильтры, но мы не можем защитить свои легкие, ибо воздух, вдыхаемый нами, один на всех. Разве что кто-то решится выступить в авангарде современной моды и оденет на голову противогаз. Но даже самый изящный противогаз вряд ли украсит нас и решит проблемы экологии.

Известно, что загрязненный атмосферный воздух оказывает неблагоприятное воздействие на здоровье человека, вызывая заболевания, прежде всего, дыхательной и сердечно-сосудистой системы. К сожалению, наиболее уязвимыми являются наши дети. Длительное загрязнение воздуха уже на уровне 5 ПДК вызывает снижение адаптационных возможностей и нарушение физического развития детского организма с последующим возникновением у них хронических заболеваний, среди которых такой тяжелый недуг, как бронхиальная астма, хронические бронхиты, различные авитаминозы.

Постоянное загрязнение воздуха с превышением уровня ПДК в 10-12 разы обусловливает рост заболеваемости не только среди детей, но и среди взрослого населения.

Поэтому не удивительная связь, выявленная нашими учеными-медиками, между уровнем заболеваемости населения и загрязненностью атмосферного воздуха городов промышленной зоны и городов с интенсивным движением автотранспорта.

«Каков же выход?» - спросите вы. Вернуться к экипажам с упряжкой гнедых, пересесть на велосипеды? Первое - красиво, второе - здорово, но и первое, и второе, увы, не отвечает потребностям сегодняшнего дня. Между тем, новые современные технологии позволяют этот извечный конфликт между техническим прогрессом и сохранностью окружающей среды устранить.

Чем дышат наши соседи в Западной Европе или далекой Америке? Количество транспорта на душу населения в этих странах значительно выше, чем в Украине. Провозглашенный у нас лозунг «Машина - не роскошь, а средство передвижения» там давно стал реальностью. При этом, законодательством этих стран введены жесткие нормы на выброс вредных веществ в атмосферу автотранспортными средствами и требование обязательного оснащения серийных автомобилей специальными устройствами с высокой степенью очистки выхлопных газов.

Среди мировых производителей таких устройств американская компания «Turbodynesystem. Inc.». Разработанная ею технология производства нового поколения приспособлений к автодвигателям различного типа была признана Международной технологической группой ООН флагманом среди 22 рассмотренных предложений. В настоящее время технология компании «Turbodynesystem. Inc.» является составной частью международной экологической программы, в осуществлении которой принимают непосредственное участие рабочие группы ООН и Всемирный банк.

Использование таких приспособлений позволяет не только очистить выхлопные газы на 90-95%, но и одновременно увеличить мощность автодвигателей. Т.е. решаются сразу две задачи: экологическая и энергосберегающая.

Вот вам и решение проблемы. Снабдив свой двигатель таким приспособлением, владелец автомобиля сделает выдох, т.к. он страхует себя от последствий экологической экспертизы, а мы, пешеходы, сделаем вдох, наконец-то чистого воздуха. Когда же появятся эти чудо-приспособления к двигателям на украинском рынке? Вопрос закономерный, но уже не к нам.