Танкер «Skiros» с российской нефтью подвергся нападению в Чёрном море

После того, как 9 августа силы беспилотных систем ВСУ нанесли удары по нефтяному танкеру и двум сухогрузам российского «теневого флота» в 40–60 километрах от побережья Краснодарского края, в Чёрном море подверглось атаке греческое нефтяное судно Skiros. Инцидент произошёл вблизи терминала Каспийского трубопроводного консорциума сразу после погрузки на борт сырья российского происхождения. При этом экипаж не пострадал, а утечки нефти удалось избежать. Об этом сообщили в информационном агентстве Bloomberg.

Нефтяной танкер Skiros класса Suezmax, способный вместить около 1 миллиона баррелей нефти, подвергся нападению в акватории Чёрного моря. Судно находится под управлением греческой компании. Атака произошла в воскресенье сразу после погрузки судна у морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) вблизи Новороссийска. Хотя КТК в основном отгружает казахстанское сырье, партия на борту данного танкера была именно российского происхождения.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

США впервые отправили конфискованные танкеры «теневого флота» РФ на слом

Этот инцидент стал первым ударом по судну, заходящему в терминал КТК, после почти трехнедельного перерыва в атаках. В прошлом месяце повторные удары беспилотников уже нарушали погрузку партий КТК, которые в последнее время обеспечивали почти 2% мировых поставок нефти. Из-за тех событий нефтяные месторождения Казахстана были вынуждены сокращать объемы добычи.

Каспийский трубопроводный консорциум отказался от комментариев относительно своих операций или вопросов, связанных с отгрузкой нефти от производителей. Пресс-секретарь Генерального штаба Вооружённых сил Украины заявил, что не располагает данными для комментариев по этой теме.

Ранее в этом месяце Украина согласилась воздерживаться от атак на инфраструктуру КТК и нероссийские суда, следующие к морскому терминалу. Главным условием было то, что эти суда не подпадают под украинские санкции и не перевозят российский груз, о чем сообщил американский чиновник. Обычно сырая нефть российского происхождения составляет от 5% до 10% экспорта КТК.

Последнее нападение повышает риски для стабильной деятельности КТК, среди владельцев которой числятся мировые нефтяные гиганты Chevron Corp. и Exxon Mobil, а также российская государственная трубопроводная компания и государственная нефтегазовая компания Казахстана. В конце прошлого месяца после нескольких атак на танкеры КТК даже рассматривал вариант приостановки работы во избежание экологических рисков и рисков безопасности, однако решил продолжить операции.

Афинская компания, которая, по данным базы Equasis, является оператором танкера Skiros, заявила, что в результате инцидента нет пострадавших и загрязнения окружающей среды. Представители компании добавили, что владельцы судна проинформированы о происшествии.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Турция пропустила через Дарданеллы танкер, следующий в Новороссийск

Напомним, что реакцией на активную кампанию украинских ударов в Чёрном и Азовском морях стали защитные меры на российских судах. Нефтяные танкеры и портовые терминалы РФ начали массово ограждать самодельными сетками и клетками. Был зафиксирован выход подсанкционного танкера Caruzo через Босфор с противоторпедными сетками и резервуарами для воды. На снимках судна видно, что бок мостика задрапирован защитной сеткой, а крыша накрыта металлической конструкцией. Аналогичным образом защитили ещё один нефтяной танкер под названием Rizvel, который прошёл через Мраморное море к югу от Стамбула. Подобные самодельные устройства создают дополнительный зазор между боеголовкой и корпусом, чтобы приглушить детонацию беспилотника.