"Вагнер" під Бахмутом втратив до 30 тисяч убитими й пораненими

Причин этому несколько. Во-первых, конечно же, это реальная сила германского бизнеса, которому, в среднесрочной перспективе, абсолютно по барабану проблемы Украинской ГТС. Придавили пани Меркель (а поупиралась она совсем чуть-чуть, чисто для виду) - и гаплык. Во-вторых - и наши вожди не сильно упирались - у президента закончился срок, его переизбрание на второй, мягко говоря, большой вопрос... У кобелева - контракт тоже истек, досиживать перед свалом в свежеприобретенную хатынку в Америке - совсем немного, другие приоритеты... Ради чего бить в набат и ссориться с влиятельными европейцами?))) Конечно - как и говорит андрюша - он ходит и всем улыбается. А чего грустить-то. После нас - хоть потоп! Интерконнектор с Польшей проектировать и строить надо было еще 4 года назад, хотя он уже особо не спасает. Потому и надежда-то была только на Трампа. Но вот ключевой вопрос - а ему оно - каким боком? Украинцы улыбаются, Меркель уперто гнет свою линию, и только маленькая, но гордая Дания упрелась рогом, но это уже чисто вопрос демонстрации позиции (хотя, конечно же - Браво!!!). Вариант остается только один - но он сложен и маловероятен. Демократы побеждают с хорошим перевесом в ноябре (не факт), быстро перегруппировываются ( тоже не факт), бросают все ( без комментариев) и начинают по поводу и без ставить капризного крашенного буяна в стойло (вообще не факт). И принципиально, проведут закон, ОБЯЗЫВАЮЩИЙ (совсем слабо верится) оного немедленно ввести жестокие санкции против Северного, а заодно и Турецкого потоков)))). Вероятность такого исхода, как видно, практически равна нулю. Приватизация, говорите?)))Ха-Ха Ха... Отрежут западную часть ГТС с хранилищами, создадут отдельный дешевый приватный хаб и гуд бай. А оставшийся неликвид - повесят финансироваться на бюджет, т.е. опять на каждого из нас. Ось така х...ня, малята, боржоми пить уже, увы, поздно. И опять никто не ответит. Теперь надо внимательно следить, чтобы хотя бы металлолом не разворовали...