Підтримати
Американська компанія Oshkosh Defense на виставці AUSA 2025 презентувала сімейство автономних багатоцільових бойових машин FMAV (Family of Multi-mission Autonomous Vehicles), до складу якого входить велика платформа X-MAV, здатна нести й запускати крилаті ракети Tomahawk. Аналітики вказують, що ця подія може пришвидшити передачу Україні далекобійного озброєння.
Компанія позиціює ці системи як готові до виробництва рішення, що мають підсилити високоточний вогонь на великі відстані, надати мобільність у важких умовах і забезпечити масштабовану автономію. Платформи також можуть нести боєприпаси родини MLRS, PrSM та ударні дрони Switchblade 600.
Сімейство FMAV поділене на три варіанти за розміром і призначенням. Найбільший — Extreme Multi-Mission Autonomous Vehicle (X-MAV) — демонструється з чотирма ракетами Tomahawk. Поява цієї бойової машини може стати важливим кроком для України у зміцненні ракетного щита, зазначають оглядачі видання "Мілітарний". На їхню думку, нова система дає реальну можливість розгорнути крилаті ракети Tomahawk на наземних платформах — чого досі не було в арсеналі Збройних сил.
.jpg "X-MAV")
X-MAV побудована на колісному шасі HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) з формулою 5×5 — платформі, яку Oshkosh уже застосовує в інших своїх розробках, зокрема LVSR і PLS. Машина має броньовану двомісну кабіну та оснащена пусковою установкою з гідравлічним підйомом, розрахованою на чотири пускові модулі для крилатих ракет. Пуски здійснюються під кутом, що забезпечує гнучкість у виборі позицій та швидкість розгортання.
Аналітики відзначають, що така конфігурація вигідно відрізняється від американської системи Typhon (Strategic Mid-range Fires System), створеної компанією Lockheed Martin. У Typhon також використано шасі HEMTT, однак пускова система виконана у вигляді великого 12-метрового ISO-контейнера з чотирма корабельними пусковими комірками Mark 41, які піднімаються вертикально.
Головна перевага X-MAV — компактність і мобільність. Менші габарити полегшують транспортування, маскування та скорочують час підготовки до запуску. Це робить систему більш придатною для застосування в умовах сучасного бою, де швидкість зміни позицій і прихованість відіграють ключову роль.
На думку експертів, демонстрація X-MAV відкриває перед Україною реальну альтернативу Typhon. Раніше саме Typhon розглядалася як єдиний варіант для наземного розгортання Tomahawk, однак її складна конструкція та обмежена кількість комплексів знижували ймовірність передачі Україні.
Поява готової, серійної та компактної системи, як X-MAV, означає, що Україна потенційно може швидше отримати наземний носій для Tomahawk без необхідності розробляти окрему пускову установку з нуля. Це, у свою чергу, може посилити дальність і глибину ударних можливостей ЗСУ, забезпечивши здатність вражати стратегічні цілі противника на значній відстані.
Середній варіант — Medium Multi-Mission Autonomous Vehicle (M-MAV) — побудований на базі вантажівки FMTV A2 і позиціонується як автономна пускова установка MLRS. За даними виробника, M-MAV може запускати ракети сімейства MLRS, включно з GMLRS, ER-GMLRS, PrSM і ATACMS, а також бути сумісним із боєприпасами типу MFOM.
Найменша версія — Light Multi-Mission Autonomous Vehicle (L-MAV) — призначена для легких місій і на виставці показана з дронами Switchblade 600 і системою антидронової радіоелектронної боротьби BlueHalo Titan C-UAS.
Раніше очільник Білого дому Дональд Трамп заявив, що "певною мірою" ухвалив рішення про надання Україні ракет Tomahawk, однак остаточне рішення залежатиме від того, як Київ планує їх використовувати.
Після цього президент Володимир Зеленський підкреслив, що ракети Tomahawk, у разі передачі Україні, застосовуватимуться лише проти військових об'єктів Росії.
Стежити у Телеграмі
Увійти за допомогою Facebook
Увійти за допомогою Twitter
Увійти за допомогою Google