Tesla запустила роботаксі Cybercab: у США вже розпочали розслідування

Національне управління безпеки дорожнього руху США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) розпочало розслідування щодо компанії Tesla після запуску її автономного сервісу роботаксі Cybercab, виробництво яких почалося раніше цього року. Регулятор перевіряє, чи належним чином компанія самостійно сертифікувала партію зі 1000 автомобілів, які не мають традиційної системи ручного керування, повідомляє Reuters.

Tesla 4 вересня запустила комерційну експлуатацію невеликої кількості двомісних автомобілів Cybercab в Остіні, штат Техас, і заявила про намір поступово збільшувати парк автомобілів та розширювати географію сервісу. За даними влади Техасу, станом на ранок п'ятниці, 4 вересня, в штаті зареєстрували 420 автономних транспортних засобів Tesla, з яких 45 — це Cybercab. Уже наступного дня NHTSA оголосило про перевірку процесу сертифікації цих транспортних засобів.

У відомстві зазначили, що Cybercab не оснащений кермом, педалями гальма й газу, а також дзеркалами. Регулятор перевіряє технічні дані та обґрунтування, які Tesla використала, щоб підтвердити відповідність федеральним стандартам безпеки.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Китай відкликає майже три мільйони автомобілів Tesla: в чому проблема

«NHTSA цілковито підтримує безпечну розробку та впровадження автоматизованих транспортних засобів. Однак як федеральний регулятор ми повинні гарантувати дотримання всіх наших законів», — заявив керівник відомства Джонатан Моррісон.

Американське законодавство вимагає, щоб автовиробники самостійно сертифікували свої автомобілі на відповідність федеральним стандартам безпеки. Якщо виникають сумніви щодо такої сертифікації, NHTSA має право розпочати офіційне розслідування. Особливу увагу відомство приділяє тому, як Tesla визначила, які саме вимоги безпеки не застосовуються до Cybercab. 

Водночас регулятор працює над оновленням правил для безпілотного транспорту. У червні він запропонував скасувати вимогу щодо обов'язкової наявності педалей гальма та інших елементів ручного керування для повністю автономних автомобілів, однак ці зміни ще не набули чинності.

За даними Reuters, у липні цього року NHTSA вперше схвалило експлуатацію роботаксі без керма для комерційного використання. Такий дозвіл отримала компанія Zoox, що належить Amazon. Tesla не подавала заявку на спеціальний виняток, який дозволяє експлуатацію до 2500 автомобілів на рік без керма та педалей.