У загибелі підводного човна "Сан Хуан" підозрюють дві німецькі фірми – ЗМІ

Дві німецькі компанії можуть виявитися причетними до катастрофи аргентинської підводного човна "Сан-Хуан", пише DW, посилаючись на телекомпанію Bayerischer Rundfunk.

За даними видання, дві німецькі компанії Ferrostaal та EnerSys-Hawker проводили капітальний ремонт субмарини і не надали всіх документів про проведені роботи. Не виключено, що на субмарині встановили неякісні акумулятори, які могли стати причиною загибелі судна.

Незадовго до НС екіпаж "Сан-Хуан" повідомив про коротке замикання і пожежі, а також про вихід акумуляторів з ладу. Ймовірно, в елементи потрапила морська вода.

"Існує підозра, що акумулятори, які були поставлені натомість, частково або повністю не відповідають стандартам якості, яким вони повинні відповідати. Ми також не знаємо, звідки вони були поставлені, з Німеччини або іншої країни. Тому ми хочемо знати, які інженери працювали на місці, і хто підписав папір, що ремонт завершено", - заявила голова комітету у закордонних справах аргентинського парламенту Корнелія Шмідт-Лірман.

Сума угоди з німецькими фірмами на поставку акумуляторів склала понад 5 мільйонів євро, йдеться в повідомленні.

В компанії Ferrostaal відкидають звинувачення на свою адресу, а від EnerSys-Hawker поки не надійшло заяв з цього приводу.

Як повідомлялося раніше, в районі пошуків зниклогог підводного човна ВМС Аргентини "Сан Хуан" в Південній Атлантиці виявлений новий невпізнаний об'єкт, повідомив прес-офіцер аргентинського флоту Енріке Бальбі.

За його словами, предмет знаходиться на глибині 950 метрів і розташований неподалік від останнього відомого місцезнаходження субмарини.

Напередодні, військово-морський флот Аргентини оголосив загиблими 44 зниклих без вісті члени екіпажу підводного човна "Сан Хуан". Пошуки тих, що вижили припинені, заявив представник аргентинського ВМФ Енріке Балбі в четвер, 30 листопада. Двотижнева пошукова операція за участю ВМС США виявилася безрезультатною. Але за його словами, пошук самого судна вирішено продовжити. Підводний човен перестав виходити на зв'язок 15 листопада. Він слідувала з порту Ушуайя в місто Мар-дель-Плата. На борту перебували 44 члена екіпажу.