"Дизельний" скандал не завадив Volkswagen стати найбільшим автовиробником у світі - ЗМІ

Volkswagen Group зробив у першому півріччі більше автомобілів, ніж Toyota і General Motors, і в даний час є найбільшим виробником і продавцем автомобілів у світі, повідомляє Autocar.

Незважаючи на "дизельний" скандал, за січень – червень німецька компанія виробила 5,27 млн автомобілів (+2,1% до того ж періоду минулого року). У теж час, Toyota випустила 5 млн автомобілів (-0,6%). Третє місце рейтингу зайняв американський концерн GM, конкретні цифри уточнюються.

Також Volkswagen в першому півріччі став лідером і в світових продажах автомобілів, реалізувавши 5,2 млн машин. На другому і третьому місцях також розташувалися Toyota (4,99 млн од., включаючи марки Toyota, Lexus, Daihatsu і Hino) і GM (4,76 млн од.).

Напередодні повідомлялося, що німецький автоконцерн Volkswagen AG скоротив чистий прибуток в першому півріччі 2016 року на 36,8% через відрахувань на усунення наслідків дизельного скандалу.

Раніше Volkswagen AG уклав угоду про врегулювання позовів автовласників в США у зв'язку з дизельним скандалом", згідно з яким компанія виплатить понад 14,7 млрд доларів.

Повідомлялося, що в Німеччині прокуратура почала розслідування у відношенні колишнього генерального директора Volkswagen Мартіна Вінтеркорна. Топ-менеджера концерну підозрюють у приховуванні від акціонерів інформації, пов'язаної з дизельним скандалом".

Раніше стало відомо, що інвестори подали колективний позов до Volkswagen на суму 3,3 млрд євро. Вони звинуватили його в приховуванні важливої інформації, що стосується ходу "дизельного скандалу".

Повідомлялося, що Volkswagen виплатить 5 тисяч євро кожному потерпілому від "дизельного" скандалу. Крім виплати компенсації, VW зобов'язується взяти на себе витрати по переобладнанню автомобілів з незаконним програмним забезпеченням. У тих випадках, коли це технічно неможливо, автоконцерн повинен викупити такі машини. в Європі Volkswagen відкликав 11,5 млн автомобілів. У зв'язку з цим у третьому кварталі збитки німецького концерну досягли 3,5 млрд євро на тлі "дизельного" скандалу.

Докладніше читайте в лонгріді ZN.UA - "Що добре для Volkswagen, погано для Німеччини?".