Данина в юанях і криптовалюті: як Іран може заробити 500 млрд на морському здирництві

Корпус вартових ісламської революції Ірану фактично встановив незаконний "пункт збору мита" у фактично заблокованій Ормузькій протоці, змушуючи нафтові танкери відхилятися від курсу до іранських берегів. Тегеран запровадив неофіційну систему зборів у розмірі щонайменше 1 долар за барель нафти. Як пише The Telegraph, це може принести режиму до 500 млрд доларів протягом наступних п'яти років.

Як працює "тегеранський пункт збору мита"

Традиційний маршрут по центру протоки тепер закритий. Судна змушені проходити між островами Кешм і Ларак, потрапляючи у зону прямого контролю Ірану. Процес "оформлення" проходу включає кілька етапів:

1. Власники суден через посередників КВІР повідомляють про характер вантажу, кінцевого власника та пункт призначення.
2. Оплата приймається виключно в китайських юанях або криптовалюті.
3. Середня ціна за прохід одного танкера становить 2 млн доларів, проте ставка може зростати залежно від "дружнього" або "ворожого" статусу країни-оператора.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Трамп прокоментував двотижневе перемир’я з Іраном: що відомо

Економіка хаосу

За прогнозами аналітика Г'юго Діксона, система здирництва здатна генерувати колосальні прибутки, поки країни Перської затоки не побудують альтернативні трубопроводи. Ці кошти дозволять Ірану не лише відновити знищену армію, а й зміцнити альянси з Росією та Китаєм.

"Іран навчився тримати світову економіку в заручниках", — зазначає науковий співробітник RUSI Петрас Катінас,.

Між угодою та "знищенням"

Ситуація ускладнюється суперечливими заявами з Вашингтона, де американський президент Дональд Трамп припустив можливість самостійного керування "платіжним пунктом" як "переможець у війні", але водночас погрожував "знищити всю цивілізацію" Ірану, якщо протоку не відкриють для вільного судноплавства. Однак за декілька годин до свого "дедлайну" Трамп заявив про готовність призупинити бомбардування Ірану на два тижні в обмін на повне відкриття Ормузької протоки та продовження переговорів.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Іран погодився на перемир’я і заявив, що США зазнали нищівної поразки

Згідно з Конвенцією ООН з морського права, Ормузька протока є міжнародною водною артерією, де діє принцип "мирного проходу".

Більшість аналітиків схиляються до того, що "стабільної системи здирництва" не буде. Країни Перської затоки (ОАЕ, Катар, Бахрейн), які не мають альтернативних шляхів експорту газу та нафти, не терпітимуть фінансування ворожого режиму.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Прохід через Ормузьку протоку буде відкритий, але за однієї умови: у МЗС Ірану розкрили деталі

Як пише економіст Олексій Кущ у статті "Бензин по 100. Коли ціни на АЗС зупиняться і чи допоможе цьому "єБачок", криза в Перській затоці становить загрозу для паливного ринку України та наступного опалювального сезону.