«Укрзалізниця» купила болти для рейок за ціною, завищеною у 2,5 раза

Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 15 вересня замовила у ТОВ «МС Трейд Україна» кріпильних деталей на 70 млн грн. Йдеться про болти і шайби для кріплення залізничних рейок. Але за них «Укрзалізниця» серйозно переплатила. Про це повідомило видання «Наші гроші».

Підприємство замовило болти і шайби виробництва ПрАТ «Дружківський завод металевих виробів», який не працює від початку повномасштабного вторгнення Росії, тому залізничники купують складські залишки 2021 року випуску.

Порівняно з минулими тендерами болти подорожчали у 2-2,5 раза. Ціна шайб зросла у 1,5 раза.

«Укрзалізниця» підняла ціни і в доларовому еквіваленті:

Єдиним конкурентом ТОВ «МС Трейд Україна» на тендері було київське ПП «Аконіт-ДС» Сергія Димнича. Воно пропонувало болти виробництва Srubena Unia Sp. z o.o. (Польща) та шайби виробництва ТОВ «Костянтинівський метизний завод». Економія на торгах становила лише 0,5%.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

Таранька для "Нафтогазу" та кришки для унітазів "Укрзалізниці": які закупівлі роблять держкомпанії в умовах дефіциту бюджету

Дніпровська компанія «МС Трейд Україна» належить Олексію Слюсареву з Дніпра та Олексію Морщагіну із Донецька. Слюсарев у 2014 році балотувався у парламент від партії «Сильна Україна» Сергія Тігіпка. Свого часу він керував ТОВ «Інтерпайп Україна» з групи олігарха Віктора Пінчука. Морщагін володіє ще низкою компаній та є співмешканцем Наталії Богацької – голови Південно-західного апеляційного господарського суду.

Акціонерами «Дружківський завод металевих виробів» на чолі із Сергієм Зімбровським є Олексій Спиридонов, Сергій Попков, Антон, Олена, Валерій та Дмитро Малікови, а також Ірина Міщенко і громадянка Іспанії Міщенко Солона Олена. Останні двоє – це дружина і дочка колишнього високопосадовця МВС і ДФС Сергія Міщенка.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

На київському вокзалі встановлюють малопотужний ескалатор: валізи доведеться тягати сходами (фото)

Нагадаємо, «Укрзалізниця» нещодавно провела тендер на 154 мільйони на купівлю запчастин для їх збірки для будівництва кількохсот вантажних вагонів і в процесі тендерної процедури раптом зняла вимоги до єдиного учасника. У результаті перемогла фірма, що була зареєстрована лише рік тому, мала у своєму багажі єдиний контракт на експедицію дизелю з «труби Медведчука» та, як з'ясували ЗМІ, виявилася пов'язаною зі структурами олігарха Ігоря Коломойського.