Техдокументація у залізничній сфері України досі затверджується у Москві, а не у Києві

14 червня, 2022, 23:36 Роздрукувати
Відправити
Відправити

Українські виробники залізничного транспорту попросили Міністерство інфраструктури (МІУ) та "Укрзалізницю" реформувати систему запровадження нормативно-технічної документації щодо допуску до обігу нової залізничної продукції.

Техдокументація у залізничній сфері України досі затверджується у Москві, а не у Києві
© prozoro.info

На даний момент реєстрація нових моделей та видача номерів вантажних вагонів перебуває у компетенції структур Російської залізниці (РЗ), яка може блокувати випуск нової залізничної техніки в Україні, повідомляє Інтерфакс.

"Промислові підприємства, які виробляють залізничну продукцію, підписали колективне звернення до МІУ та УЗ, в якому просять їх переглянути нормативно-технічні зв'язки з РЗ та Радою залізничного транспорту (РЗТ) держав-учасниць СНД", - йдеться у прес-релізі інформаційного сервісу (ІС) "Вантажні перевезення в Україні".

В оприлюдненому інформ-сервісом зверненні підприємств пояснюється, що з метою уніфікації вимог до рухомого складу на шляхах загального користування країн СНД та Балтії, "Укрзалізниця" та інші залізничні підприємства України брали участь у роботі СЖТ держав-учасниць Співдружності (координаційний орган держав колишнього СРСР), співпрацюючи з РЗ, зокрема, з питань реєстрації нових моделей вагонів та видачі номерів.

"Зараз співпраця з РФ неможлива через військову агресію проти України, тому необхідне реформування системи та створення нового порядку роботи з впровадження нормативної та техдокументації, допуску нової продукції в обіг", - йдеться у зверненні.

Читайте також: Укрзалізниця відновила вже 40% вантажних перевезень довоєнного часу

Лист підписали керівники великих профільних підприємств – АТ "Дніпровагонрембуд", ДП "Стальзавод", ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", ТОВ "Дизельний завод", "ДМЗ "Карпати", Жмеринський вагоноремонтний завод "Експрес", Придніпровський механічний завод, а також ДП "Дніпропетровський орган із сертифікації залізничного транспорту" та ІС "Вантажні перевезення в Україні".

Підписанти пропонують створити об'єднання підприємств у формі некомерційного партнерства за участю АТ "Укрзалізниця" (як керівної організації) для обговорення, опрацювання та затвердження стандартів галузі, документації на нову продукцію та порядок її експлуатації, інших технічних питань. Стверджувати рішення об'єднання, на думку підписантів, є незалежним органом, підпорядкованим МІУ.

Related video

Раніше колаборанти в Укрзалізниці - СБУ проводить спецоперацію з виявлення зрадників серед залізничників. Зрадники України проводили агітацію серед працівників та збирали дані про переміщення військової техніки.

 

Підготував/ла : Антон Герасименко
Ми повідомляємо тільки дійсно важливі новини. Долучайся до Telegram-каналу
Помітили помилку?
Будь ласка, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl+Enter або Відправити помилку
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Текст содержит недопустимые символы
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Осталось символов: 2000
Отправить комментарий
Последний Первый Популярный Всего комментариев: 0
Показать больше комментариев
Пожалуйста выберите один или несколько пунктов (до 3 шт.) которые по Вашему мнению определяет этот коментарий.
Пожалуйста выберите один или больше пунктов
Нецензурна лексика, лайка Флуд Порушення дійсного законодвства України Образа учасників дискусії Реклама Розпалювання ворожнечі Ознаки троллінгу й провокації Інша причина Отмена Отправить жалобу ОК