Обрив канатної дороги в Києві: прокуратура назвала основну причину трагедії

Чотирьом людям оголосили підозру у порушенні правил безпеки під час виконання робіт з підвищеною небезпекою (роботи тролею над рікою Дніпро у Києві), що спричинило загибель людини, а  колишньому інженеру з технічного нагляду КП «Плесо» підозру у службовій недбалості, повідомив Офіс генерального прокурора.

Так, підозри отримали проєктант атракціону, директор підприємства, що виграло конкурс на облаштування канатної переправи, експерт приватної експертної установи, який проводив огляд атракціону, та підприємець, який управляв канатною дорогою з 2024 року.

В Печерській окружній прокуратурі нагадали, що конкурс із залучення інвестора до реалізації проєкту «Облаштування атракціону канатна переправа через річку Дніпро від арки Дружби народів до Труханового острова» КМДА оголосило ще 20 жовтня 2020 року. Тоді перемогло приватне товариство, з яким уклали договір на облаштування канатної переправи, а в 2024 році переможець конкурсу передав атракціон в управління фізичній особі-підприємцю. Згодом – 21 липня – і трапилась трагедія - сталевий канат канатної дороги обірвався, а хлопець, який у той час був на атракціоні, упав у Дніпро та загинув.

Експертиза встановила, що  проєктант атракціону допустив низку прорахунків, зокрема на атракціоні використовували канат, який за своїм функціональним призначенням не може використовуватись для таких об’єктів.

«Ця помилка зрештою і призвела до обриву каната. Водночас директор товариства затвердив цей технічний проєкт», - заявили в прокуратурі.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

В Одесі рятувальники зняли з 18-метрового атракціону чотирьох дітей

І хоча перед передачею атракціону в управління ФОПу для отримання дозволу на виконання робіт з підвищеною небезпекою було проведено експертизу канатної переправи, експерт приватної установи не звернув увагу на невідповідність встановленого канату цільовому призначенню.

У свою чергу підприємець, що експлуатував атракціон, повинен був здійснювати його щоденний огляд перед початком роботи та реагувати на неналежний стан каната. Таку ж роботу мав виконувати і уже колишній  інженер з технічного нагляду КП «Плесо», який відповідає за безпечну експлуатацію об’єктів комунального підприємства.

На разі досудове розслідування у справі ще триває, встановлюються інші особи, чиї дії чи бездіяльність призвели до трагічної загибелі відвідувача канатної переправи.