Елон Маск збирається будувати надзвукову транспортну систему і перевозити пасажирів безкоштовно

Інноваційна транспортна система буде називатися Hyperloop. Вона буде являти собою систему труб, по яких будуть переміщатися капсули з пасажирами. Передбачається, що капсули всередині неї будуть досягати швидкості 1130 кілометрів на годину. Hyperloop буде поєднувати в собі технології вакуумного потягу і потягу на магнітній подушці, повідомляє Wired UK. Капсули в Hyperloop будуть рухатися по герметичній трубі, тиск в якій дорівнює одній тисячній атмосферного.

Перша швидкісна транспортна система, за планами, зв'яже Лос-Анджелес і Сан-Франциско і дозволить долати цю відстань всього за 35 хвилин. За попередніми оцінками, для будівництва треку довжиною 400 миль потрібно близько 10 млрд доларів.

Читайте також: SpaceX отримала дозвіл на запуск розвідувальних і військових супутників.

Тим не менш, Hyperloop буде перевозити пасажирів безкоштовно, заявив керівник проекту Дірк Альборн. У годину пік квитки на Hyperloop будуть коштувати невеликих грошей, а в інший час проїзд буде безкоштовним.

Оскільки система буде працювати тільки на поновлюваних джерелах енергії і буде генерувати більше енергії, ніж потрібно для її функціонування, то рішення про безкоштовний проїзд, на думку авторів проекту, не повинно бути занадто витратним.

На даному етапі обговорюються конкретні ідеї, які допоможуть вдосконалити проект. У практичній реалізації ідеї Hyperloop вже беруть участь більше десяти тисяч людей і понад 350 великих фірм з 21 країни світу.

Читайте також: Tesla Motors зняла всі обмеження на використання своїх патентів.

Перша 8-кілометрова ділянка буде побудована в екологічному місті Quay Valley в Каліфорнії. Контракт з власниками землі вже підписаний. Далі передбачається оптимізувати всі системи: посадку пасажирів, рух капсул.

Після обкатки та усунення всіх проблем, автори проекту збираються приступити до будівництва треку між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско.

Після США треки Hyperloop Альборн збирається будувати в Африці і на Близькому Сході і тільки потім - в Європі.