Заступник Пивоварського повідомив про прохання депутатів запустити "схеми"

Заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян заявив, що за час перебування його на цій посаді депутати Верховної Ради приходили і просили запустити схеми, які нібито були погоджені з першими особами, про це він повідомив в ефірі "Громадського".

"У мене було кілька контактів, у тому числі з депутатами Верховної Ради, які приходили і говорили: "давайте ми зараз тут запустимо фантастичну схему, яка вже погоджена з першими особами держави", - розповів Омелян.

За його словами, він неодноразово просив принести документи з підписами цих перших осіб, щоб подивитися, хто це, але, після цього ці люди зникали і продовження розмов не було.

"Насправді, сказати важко, що є "смотрящий в цьому сенсі, як це було за часів Януковича, коли був "Торговий дім " Українські залізниці" та будь-які закупівлі проходили через нього". Постійно "вистрілюють" люди сумнівної репутації, які кажуть, що тут має бути ось таким чином, бо все узгоджено", - зазначив заступник міністра.

Тим не менш, за словами Омеляна, відбуваються дивні речі, і міністерство відчуває тиск, і замість того, щоб воно ставало слабкішим, воно в окремих випадках навіть посилюється.

Омелян також додав, що це непрості народні депутати, які приїжджають на дорогих машинах. "Ці випадки були і будуть постійно, до тих пір, поки це буде безкарно", - констатував Омелян.

В якості прикладу він навів ситуацію з "Південно-Західною залізницею", яка була багато в чому показовою і для команди Пивоварського і для суспільства.

"Ми сподівалися, що винуватці в розкраданні цієї залізниці сядуть за ґрати і це стане серйозним сигналом для всіх інших. Але, на жаль цього не сталося з незрозумілих для мене причин", - зазначив він.

Крім того, Омелян заявив, що у випадку з "Південно-Західною залізницею", сам прем'єр-міністр піднімав це питання і давав чіткі вказівки суворого характеру розібратися, покарати винних, але на жаль винні не були покарані.

11 грудня на брифінгу в Кабміні Пивоварський заявив про своє рішення подати у відставку з посади міністра інфраструктури. Пивоварський назвав нереформовану бюрократичну систему і низькі зарплати членів своєї команди головними причинами, по яких він прийняв рішення про свою відставку. Також він підкреслив, що бюрократизм і нереформованість системи держуправління перешкоджають ефективній роботі міністерства.