В АМКУ подано чергову заяву щодо змови одного з великих підрядників Укравтодору

Активісти вимагають від Антимонопольного комітету притягнути до відповідальності ТОВ «Ростдорстрой», компанію «Полтавабудцентр», «Миколаївбудцентр», «Граніт-001» та «БК «Дорлідер» за регулярні змови на тендерах по ремонту доріг на мільярдні суми. Про це йдеться у зверненні до АМКУ від засновників «Ліги антитрасту» з громадської організації «Рада захисту конкуренції та споживачів».

Зазначається, що за останні роки «Ростдорстрой» розіграв з «Полтавабудцентром» та «БК «Дорлідер» по 42 аукціони на суму понад 4,4 та 3,6 мільярдів гривень відповідно. У більшості випадків різниця між пропозиціями складала від 0,06 до 9,5 %. Компанії підтримують сталі господарські стосунки та залучають одна одну на субпідряди. Крім того, у багатьох процедурах документи, подані цими компаніями мали схоже оформлення або ідентичний зміст.

Одним з яскравих прикладів узгоджених дій, через які країна втратила гроші, став тендер на ремонт траси Н-11 у Миколаївській області очікуваною вартістю 163,48 мільйонів гривень. Тут замовник допустив до участі лише «Ростдорстрой» та «БК «Дорлідер», відхиливши чотири інші фірми, у тому числі іноземні.

«Дорлідер» в ході аукціону впав у ціні на 32 мільйони гривень, але після завершення торгів відмовився підписувати договір з замовником, тож контракт отримав «Ростдорстрой», який взагалі не знижував свою пропозицію 162 млн грн. Після цього «Ростдорстрой» залучив «Дорлідер» на субпідряд щодо ремонту цієї ж дороги і перевів їй на рахунки 16 мільйонів гривень. Ця сума рівно половина від того, що зекономила б держава, якби уклала угоду з компанією, що перемогла в аукціоні з нижчою ціною. Інша половина незекономлених 32 мільйонів осіла на рахунках фірми «Ростдорстрой».

«Ліга Антитрасту» вважає зазначені факти більш ніж достатніми для того, щоб АМКУ розпочав розслідування.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬ

В Укравтодорі нарахували 154 ділянки з підвищеною аварійністю

Раніше «Ліга Антитрасту» подала заяви про змову на торгах між найбільшими підрядниками Укравтодору: «Автомагістраль-Південь» та «Техно-Буд-Центром», а також «Онуром» та «Ростдорстроєм». За цими заявами АМКУ розпочав свої розслідування.